Не выключается вентилятор на бмв е39

Если перестала дуть печка БМВ Е39 , и когда на улице жара примерно в 30 градусов, то салон нагревается до 40-45 градусов, что влечет за собой ощутимый дискомфорт и такой климат летом разумеется ни к чему. Иногда вентилятор начинает работать на кочках, когда машину тряхнет, но потом перестает, диагностика ошибок не показывает. Это признаки истертых изношенных щеток на самом компрессоре воздуходувки. Чтобы проверить загляните под бардачок (снимаем пластмассовую крышку под бардачком пассажира). Корпус печки расположен слева в верхней части (постучите по корпусу, и печка заработает).

Но для того, чтобы добраться до вентилятора с последующим ремонтом, придется разобрать полностью всю панель, поэтому для начала рекомендуем проверить выходной каскад вентилятора, так званый «ежик», который регулирует обороты моторчика. Так как он сильно греется — возможно подгорели и оплавились контакты.

Поэтому причина не работающего климата — может быть не в моторчике, а в разъеме к контактам которого подключаются провода питания и провода на двигатель самого вентилятора. Данная проблема, а точнее причина часто встречается не только на БМВ 5 Е39 , но и на 3 серии Е46 , 7 E38 , Х3 Е83 и X5 E53 . Рекомендуем начать с ежика, так как это частая проблема на б/у автомобилях.

Проблема решается пропайкой контактов, но это поможет на месяцев 5. Поэтому оптимальный вариант — полная замена ежа (номер: 64 11 6 923 204).

Другие причины выхода из строя ежа:

Видео — замена ежика в БМВ Е39:

Для тех, кто все же решил пропаять ежик — распиновка проводов:

Рекомендация: не ставьте климат в ручном режиме с минимальным обдувом — 1-2 деления, так как резистор ежика подвержен максимальной нагрузке и перегревается (в автоматическом режиме обдув ниже 3 деления не опускается). Также не забывайте менять салонный фильтр, потому что при недостаточном потоке воздуха еж сильнее греется

Также в печке, как уже ранее упоминалось может выходит из строя моторчик, например из-за стертых щеток или «уставшей» обмотки, что может сопровождаться такими симптомами как малые обороты, самостоятельное отключение обдува или отказ работы обдув лобового стекла.

Видео — проверка работоспособности моторчика:

Не греет печка БМВ Е39 и дует холодный воздух (или дует слегка теплый), что незаметно летом, но ощутимо зимой. В первую очередь, внимание необходимо уделить клапанам печки, у которых изнашиваются резинки и которые в большинстве случаев являются главными героями этого неприятного торжества во многих автомобилях БМВ .

Для того, чтобы проверить работоспособность клапанов, необходимо:

Пробовать на ощупь патрубки до клапанов и от клапанов в салон. Если клапана закрыты, то патрубки будут под разной температурой: до клапана — теплый, после клапана — холодный.

К другим причинам почему не греет печка БМВ Е39 относятся: недостаточный уровень антифриза, проблема с дополнительной помпой, термостатом или задубевшие патрубки, которые лопаются и протекают. Проверьте предохранитель печки, возможно сместился радиатор печки, что возможно от тряски. Также возможно наличие воздуха в системе, из-за чего дополнительно увеличивается температура двигателя — необходимо выгнать воздух через клапан на радиаторе.

Проблема в том же клапане печки, который зависает и работают 2 радиатора (отопления и охлаждения). Для устранения проблемы необходимо поменять клапан и штекер, который к нему подсоединен.

Видео — ремонт клапанов печки BMW E39. Для замены необходимо приобрести 2 резинки 431955465A, 2 кольца N90316802 и 2 кольца WHT002001:

Сгорел вентилятор печки или Ёж?????

Автомобили BMW можно считать чуть ли не эталоном надёжности и долговечности, но время всегда берет свое. Мотор вентилятора может проработать в два раза больше, чем двигатель автомобиля. Но и тот, и другой – когда-нибудь будут нуждаться в ремонте. Выясняем причину не работающего вентилятора печки и ремонтируем на коленке. Группа…

Ремонт вентилятора кондиционера на БМВ

Для проверки работы вентилятора кондиционера на вашей машине вы можете закоротить контакты в клемме и проверить сам моторчик детали. Если мотор работает, понятно, что проблема заключается во внутренних компонентах вентилятора. Ведь он оснащён целой уймой различных резисторов и конденсаторов. Телефон Евгения — 2-942-777 Подписчикам скидки))

Периодический не отключается печка бмв е39

Тебе уже все сказали менять ВЕНТИЛЯТОР, что еще тебе сказать? У тебя накрылся блок управления вентилятором, отдельно от вентилятора он не меняется.

Ремонт вентилятора кондиционера bmw x5 e53 / e46 / e39 / e38

Возможен вариант наличия определенного сопротивления, ежели вентилятор имеет несколько скоростей вращения. Если на вентиляторе в разъеме только 2 проводка — Плюс и Минус, то скорость только одна, если больше — то несколько. По логике вещей, на датчике в этом случае тоже может быть не 2 контакта, а несколько, замыкающихся по очереди или вроде того. В данном видео я коротко описал основные вопросы ремонта вентилятора кондиционера BMW X5 e53 с моторами m54/m57/m62,…

#ВместоТысячиСлов# Часть2 Вентилятор печки БМВ Х5 Е53

Ремонт вентилятора кондиционера БМВ Х5 Е53 может понадобиться в ситуации, когда он просто не включается. С большой осторожностью покупайте такой вентилятор с разборки. Это объясняется в первую очередь тем, что деталь вам попросту может не подойти, а цены на него выставляют заоблачные. Собираем Восстановленный вентилятор печки на БМВ Х5 Е53 самостоятельно. Процедура аналогична той, что в…

Как должна работать вискомуфта на «ХОЛОДНОЙ» машине! (вязкостная муфта)

Не в службу — в дружду, можешь померить напряжение на управляющем проводе, который приходит к плате вентилятора. В(снимал и замыкал контакты с датчика Т на выходе из радиатора, ничего не изменилось). Как должна работать вискомуфта и как не стоит делать голыми руками. (viscous coupling)

BMW E39 проверяем работу электро вентилятора

В обычном состоянии при заведенном двигателе управление вентилятором работает в обычном режиме (то есть скорость регулируется? Предполагаю что глюканул мозг климата, почитать бы ошибки. Датчик уровня антифриза в бачке наврятли сможет заставить крутится вент. После вынимания ключа на блоке климата не горят лампочки? Это видео является продолжением статьи на сайте .

Не работает печка BMW ! Что делать ?

А что он должен показать, что он исправен и по этому нет ошибок)))? И что должен показать заклиненный датчик, который всё время показывает перегрев двигателя, вследствии чего вентилятор работает постоянно? Они же не в обрыве и не замкнут на массу, чтоб показывать свою неработоспособность! Замена мотора печки BMW E60 #AVTOSTARTBMW.

Добавить комментарий