Шумоизоляция авто калина седан

Как говорят водители, автомобили марки ВАЗ никогда не отличались высоким уровнем комфортности. Компания всегда производила утилитарные автомобили. «Лада-Калина» — одно из таких авто. Владельцы после некоторого времени эксплуатации этих машин замечают недостатки. Одни из них – высокий уровень шума при движении, «сверчки», шумность пластиковых панелей при движении. Некоторые водители борются с подобными проблемами с помощью музыки, однако это не лучший выход. В данной ситуации поможет шумоизоляция «Калины». После несложных операций в автомобиле станет заметно тише и комфортнее.

Зачем нужна в автомобиле «Калина» шумоизоляция?

Прежде чем начать работы по обесшумливанию, стоит задуматься, что нужно в результате. Одним владельцам важно качество звучания магнитолы, цель других – избавиться от различных «сверчков» и скрипов, третьим просто нужен более комфортный салон. Зачем это нужно? От цели зависит подбор материалов для процесса.

Нужно помнить, что если выполняется шумоизоляция «Калины» своими руками, не стоит сразу делать все. Процесс разбивается на несколько частей – это актуально при ограниченном бюджете. Обычно работу начинают с дверей, а затем изолируют пол, багажник, моторный отсек, иногда – крышу.

Необходимые инструменты и материалы

Итак, для работы понадобится строительный фен – это обязательно. Любой другой фен для этих задач не подходит. Также рекомендуется приобрести прикаточный ролик – он нужен для прикатывания шумоизоляйционных материалов. Стоимость его ничтожно мала, а польза от применения довольно большая. Еще обязательно пригодятся ножницы и растворитель.

Шумоизоляцинные материалы

Правильный подбор материалов – это половина успеха. Стоит помнить, что есть вибропоглощающие материалы, а также шумопоглощающие. Каждый из них предназначен для различных целей.

Это достаточно гибкий и эластичный материал – он поглощает вибрации. Представляет собой самоклеящиеся листы с алюминиевой фольгой. На них сделана разметка в виде квадратов 5×5 см – это упрощает раскройку цельного листа.

Этот вибропласт не впитывает влагу и выдерживает воздействие окружающей среды. Дополнительно он имеет высокие антикоррозийные свойства и характеристики герметика. Еще одно достоинство этого материала в его легком монтаже на участках со сложным рельефом. Для установки его не нужно нагревать. Толщина листа составляет 2 мм. Данный материал рекомендуется использовать на полу в салоне. Не менее актуален он на дверях, для виброизоляции крыши, боковых частей кузова, на крышке капота и багажника.

Вибропоглощающий материал Gold

Он имеет те же свойства и характеристики, что и продукт марки Silver. Однако толщина его больше. Значит, и характеристики вибропоглощаемости выше.

Это тоже материал, который поглощает вибрации. Шумоизоляция «Калины» невозможна без подобного рода продукции. «БиМаст Бомб» представляет собой несколько слоев – это алюминиевая фольга на лицевой части, слой из битумной композиции и слой на основе смеси каучука.

Для монтажа указанный материал необходимо нагреть до температуры от 40 до 50 градусов. Данный виброизолятор не впитывает влагу и считается среди автолюбителей и специалистов лучшим. Его КПД достаточно высокий. Использовать «БиМаст Бомб» рекомендуют в процессе аудиоподготовки динамиков и кузова. Толщина материала – 4,2 мм. Применяется на щите передней части, в тоннеле, на арках колес, в зоне над глушителем и карданным валом.

Это уже звукопоглощающий материал. Кроме звукоизоляционных качеств он обладает также высокими характеристиками теплоизоляции. Его удобно устанавливать как на прямые, так и на криволинейные участки. Он не впитывает влагу, не разрушается под воздействием среды. Толщина листа составляет 4 мм. Подойдет для щита передней стороны салона, колесных арок, тоннеля и дверей.

Наклеивают «Сплэн» на слой вибропоглощающиего материала. Таким образом можно шумоизолировать двери, колесные арки. Чтобы материал приклеился максимально прочно, следует предварительно очистить и обезжирить обрабатываемые поверхности. При поклейке рекомендуется выдерживать температуру от 18 до 35 градусов – при этом диапазоне производители гарантируют высокие адгезионные характеристики.

Это шумопоглощающий, а также уплотнительный материал – его широко применяют для устранения различных скрипов и дребезжания в салоне. «Битопласт» имеет в основе пенополиуретан с клейким слоем и пропиткой. Материал отличается водостойкостью, не разлагается, имеет теплоизоляционные свойства и хорошо подходит для автомобилей «Калина». Шумоизляция с «Битопластом 5» получается достаточно эффективной. Толщина листа составляет 5 мм.

Шумоизоляция дверей

Технологии звукоизоляции на «Калине» ничем не отличаются от таковых для других марок современных автомобилей. Однако есть некоторые особенности. Работу начинают с демонтажа обивки дверей. Затем поверхность должна быть тщательно очищена и обезжирена – можно использовать уайт-спирит. Если на нижней части двери нанесено антикоррозийное покрытие, его удалять не нужно.

Шумоизоляция «Лады-Калины», своими руками производимая, в данном случае начинается с установки виброизолирующих материалов. Необходимо вырезать из цельного листа подходящие по размерам детали – чем большим будет кусочек, тем эффективнее. При нанесении рекомендуется прогреть сторону с клеящим слоем феном. Далее материал наклеивается на внутреннюю стенку двери и прикатывается инструментом. Следующий лист наносят внахлест.

Далее вторым слоем наклеивают уже шумопоглощающимй материал. Рекомендуется применять «Сплэн» либо «Акцент» (последний более эффективен). В первом и во втором случае на листах уже имеется самоклеящаяся основа, поэтому процесс нанесения кусочков будет проще и быстрее. Так же, как и в случае с виброизоляцией, лист раскраивается на максимально большие куски – необходимо охватить всю поверхность двери.

Далее следует решить, нужно ли закрывать технологические отверстия.

Если закрыть их при помощи вибропоглощающих материалов, то для выполнения различных ремонтных работ придется делать прорези. Если салон вентилируется через двери, то после заклеивания отверстий воздух просто не сможет циркулировать.

При заделывании отверстий шумоизоляция двери «Калины» будет выше, для чего наклеивают третий слой, однако это в большинстве случаев лишнее. Лучше дополнительно обработать обивку дверей.

Шумоизоляция обивок дверей

Первым слоем наносят виброизоляционный материал. Это поможет утяжелить обивку.

В дальнейшем она меньше скрипит. Затем наклеивают шумопоглощающий «Битопласт» – с ним гораздо удобнее работать. Также он легко принимает любую форму. На заключительном этапе нужно обклеить поверхность «Моделином» – это так называемый «антискрип».

Панель приборов, торпедо

На автомобилях «Калина» шумоизоляция передней панели может быть выполнена без ее снятия – демонтируются только навесные элементы. Чтобы шумоизолировать бардачок, первым делом проклеивают «антискрипом» все места, где перчаточный ящик соприкасается с панелью. Затем обрабатывают все внутренние части ящичка «Битопластом».

Для работы с салонным пластиком демонтируют центральный тоннель, накладки на стойках, а также боковые панели. Все пластиковые детали проклеиваются «антискрипом» либо «Битопластом». Особое внимание стоит уделить клипсам.

На автомобиле «Лада-Калина» шумоизоляция приборной панели происходит с ее снятием. Далее моделином обрабатывают и маску, и непосредственно комбинацию приборов.

При работе над центральной накладкой уделяют особе внимание электрической проводке и колодкам. Все провода необходимо обернуть «антискрипом» и закрепить хомутами. В каждый разъем следует добавить термоклей.

Все детали панели, которые издают «сверчки» и скрипы, обклеивают «антискрипом» или моделином. Так можно избавиться от надоедливого шума. Чтобы панель не тарахтела, ее рекомендуется утяжелить.

Для работ по обесшумливанию крышки капота специалисты рекомендуют использовать любой виброизолятор и «Акцент», который является шумоизолирующим материалом. Технология наклеивания – такая же, как и для дверей.

Лист раскраивается на куски необходимой формы и крепится к местам на крышке капота. Первым слоем наклеивают вибропоглощающие материалы, а затем переходят к шумоизоляционным. Таким же образом выполняется шумоизоляция «Калины»-хэтчбека, но только на крышке багажника.

Они изолируются для снижения шума от дождя и для того, чтобы убрать скрипы.

Для этой задачи рекомендуется использовать вибропласт «Голд» либо «Сильвер». Очень важно, чтобы потолок не стал слишком тяжелым – это в дальнейшем не самым лучшим образом скажется на управляемости. Далее проклеивают два и более слоя «Сплэна».

Главное здесь – не переусердствовать, иначе обшивка потолка просто не встанет на свои места.

Шумоизоляция «Калины» (универсала или хэтчбека) также предусматривает обработку задней ляды. В качестве материалов можно использовать все то, что применялось при работах на дверях. Технологии аналогичные. Первым делом очищают и обезжиривают поверхности, затем просушивают, а после устанавливают материалы с применением нагрева феном или же без него.

На моделях марки «Калина» шумоизоляция легко выполняется своими руками. Все работы чрезвычайно просты, если человек хоть немного умеет работать ножницами. Не стоит обращаться в салоны, которые предлагаются такие услуги. Это дорого.

Следует обязательно выполнить шумоизоляцию кузова автомобиля – результат порадует вас!

После пары лет эксплуатации своей Калины универсал, обшивки дверей стали немного дребезжать и греметь, особенно на грунтовке, да и асфальт у нас в стране такой, что не всякая проселочная дорога будет хуже. Решил исправить эти недочеты и обклеить все шумкой и вибропластом. Конечно, время я выбрал не совсем подходящее, на улице еще минусовая температура, но слушать дальше звон и грохот не хотелось, поэтому решил все это сделать быстрее. Ниже немного подробнее расскажу и выложу несколько фотографий своих работ. Сильно прошу не критиковать, делал все впервые, и не совсем аккуратно получилось, но эффектом от проделанной работы остался доволен.

Необходимые материалы

Проклеивание дверей виброизоляцией

Первым шагом в данном виде работ, будет снятие обшивки. Понадобится крестовая отвертка и пять минут времени. Об этом читайте подробнее здесь: Как снять обшивку передней двери .

После этого, вырезаем небольшими кусками вибропласт и клеим его на металлические детали корпуса двери, только смотрите внимательнее, чтобы не заслоняли отверстия для пистонов и других болтов крепления. Много лепить я не стал, но теперь дребезжания не слышно вообще. Вот что получилось после проделанной процедуры.

Видел в сети множество фотографий, где было залеплено этим материалом практически все. Я не посчитал нужным так сделать, тем более, что вибрации у меня нет даже при том количестве не наблюдается.

Проклейка обшивки шумоизоляцией

В отличие от многих других владельцев Лады Калины, я решил обклеивать не сами двери, а именно обивку. Не знаю, насколько это правильно, но для меня главное — это эффективность. Теперь на скорости неслышно шума от передних колес, практически совсем. Заметил, что гораздо лучше стали звучать передние колонки, при закрывании звук очень глухой.

Вот что из этого получилось. Конечно, не старался все сделать ровно и красиво, самое главное, что результатом проделанной работы остался полностью доволен. В следующий раз скорее всего буду заниматься полом и задней частью машины, но это уже скорее всего ближе к лету, а то по морозу как-то не в кайф возиться.

Шумоизоляция Калины

Шумоизоляция Калины во многих случаях является вынужденным процессом. Дело в том, что сборка отечественных автомобилей производится таким образом, что езда на них является очень шумной.
И если водитель Калины решил установить в машине хорошую акустическую систему, то делать это нужно только после качественной звукоизоляции. В противном случае, шум от колес будет перебивать звуки музыкальных композиций. Шумоизоляция Лада Калина – очень важный и ответственный процесс.
Благодаря шумоизоляции, можно будет навсегда забыть о проблеме шума в салоне. Будут устранены любые звуки: от колес, гудения мотора, воздушные шумы. Кроме того, это намного улучшит акустические характеристики автомобиля.

Что необходимо знать

Шумоизоляция на лада калина

Звукоизоляция осуществляется практически одинаково на всех марках автомобилей. Единственной разницей может стать только тип кузова и его характеристики.
Кроме того, в разных машинах шумоизоляция начинается по-разному. Это зависит от возможностей водителя, а также от индивидуальных свойств машины.
Так, если у водителя нет достаточно средств для полной изоляции (пол, крыша(см. Шумоизоляция крыши автомобиля входит в комплекс действий по снижению шума в салоне ), задняя и передняя части), то он обязательно должен изолировать двери. Ведь именно они являются основным источником, через который в салон проникает любой шум. Частично изолировать можно и часть багажника, чтобы достичь лучшего эффекта.

Звукоизоляция дверей

Лада калина шумоизоляция

Так или иначе, но на звукоизоляцию дверей нельзя скупиться. Ведь это позволит не только избавиться от посторонних шумов, но и сохранять одинаковую температуру в салоне на протяжении всей езды.
Процесс подразумевает под собой выполнение следующих этапов:

  • Снять обивочный материал, который имеется на дверях Калины;
  • Под ней располагается заводская шумоизоляция. Однако она не является качественной, поэтому эффекта от нее практически нет;
  • Аккуратными движениями демонтировать заводскую «шумку». Протереть поверхность спиртом, чтобы она была полностью очищена от посторонних частичек, а также обезжирена.

Примечание: в нижней части дверей также должен быть заводской антикоррозионный материал, удалять который ни в коем случае нельзя. Устанавливать звукоизоляцию следует прямо по нему.

Шумоизоляция калина

Существует огромное количество способов выполнения звукоизоляции дверей. Самой благоприятной является технология, для выполнения которой необходимо 4-5 слоев.
Он является довольно продолжительным и занимает около 10 часов. Но результат превзойдет все ожидания владельца Калины.
Происходит все следующим образом:

  • Слой первый. Взять виброматериал подходящего размера. Из него следует вырезать несколько кусков (желательно, чтобы они были крупными).
    Используя строительный фен, надо прогреть с обратной стороны материал, чтобы он стал более эластичным. Теперь его нужно приложить к каждой двери, после чего раскатать валиком так, чтобы клейкая масса распределилась по всей поверхности. Далее необходимо приложить еще один лист таким же способом.

Виброматериал для шумоизоляции

Примечание: для лучшего эффекта, рекомендуется покрывать внутреннюю поверхность дверей виброматериалом площадью 50-100%.

  • Второй слой называют звукопоглощающим. Для этого используются специальные звукоизоляционные материалы . Они аккуратно приклеиваются на установленный виброматериал. Лучше всего использовать Акцент, который имеет самоклеющуюся основу, что облегчает процесс их монтажа;

Шумоизоляция потолка калины

  • Третий слой. Его установка является рекомендованной, но не обязательной. На этом этапе происходят финишные процессы. С помощью битопласта закрываются отверстия дверей.

Примечание. С одной стороны это хорошо, так как будет получена максимальная изоляция. Но с другой, при выходе из строя стеклоподъемников, придется постоянно демонтировать этот материал. Это и становится главной причиной того, что многие отказываются от проведения такого слоя.

  • Заключительный этап. Последний слой прокладывается при помощи маделина. Ведь не секрет, что на Калине возникновение шумов происходит также и из-за скрипов. Чтобы решить эту проблему, можно изолировать и дверные обшивки.
    Обивочный материал необходимо сделать более тяжелым при помощи «вибры». За счет этого он будет меньше дребезжать и, соответственно, издавать посторонние звуки. После этого укладывается непосредственно маделин. Если необходимо, то в местах соприкосновения его можно приклеить.

Шумка Лады Калины

Примечание: желательно поменять и клипсы для обшивки, чтобы от скрипов не осталось и следа.

  • Когда все слои выполнены, происходит сборка дверей в обратной последовательности.

Звукоизоляция багажника

Раньше уже было сказано, что из-за багажника(см. Шумоизоляция багажника не менее важна, чем шумоизоляция салона ) также возникает много шума. Особенно, если крышка неплотно прилегает. Из-за этого в процессе езды она постоянно звучит. Такая проблема характерна для Калины.
Чтобы выполнить звукоизоляцию багажника, следует:

  • Снять старую обшивку, после чего тщательно очистить от пыли и других посторонних частичек багажный отсек;
  • Обезжирить металлические поверхности спиртом или специальным химическим раствором;
  • На дно уложить вибропласт. Проклеить материалом и арки. Желательно, чтобы было проклеено не менее 60% площади отделения;

Шумоизоляция Лады Калины 2

  • Желательно, чтобы укладка материала начиналась с задних арок, поскольку они являются главным источником шумов из багажника. С этой целью можно использовать Бимаст;
  • Второй слой также должен быть звукопоглощающим. Идеально подойдет Акцент. Нужно полностью оклеить поверхность отсека, стык в стык.

Примечание: технологические отверстия должны остаться открытыми, чтобы обеспечить хорошую вентиляцию.

  • Шумоизолировать и крышку багажника;
  • Изоляция задней полки тоже не помешает;
  • Уложить новый слой отделочного материала.

В процессе проведения операции своими руками, рекомендуется просмотреть тематическое видео. Изучение фото с этапами работы – тоже очень важно для успешного завершения процесса.
Наша инструкция тоже должна быть полностью изучена. Цена работы в салоне является относительно высокой, что обусловлено временем, необходимым для выполнения процесса.

  • Автор: Григорий Романчук
  • Распечатать

Григорий с детства обожал машины, а в подростковом возрасте, когда самостоятельно подключил автомагнитолу в отцовской девятке, понял, что машины будут его работой, хобби, призванием.

Оцените статью:

(1 голос, среднее: 1 из 5)

Шумоизоляция Калины своими руками — не такое уж и сложное занятие, если подойти к делу с умом. Лада Калина — это автомобиль отечественного производителя, который достаточно хорош в плане технических характеристик и безопасности. Но вот никак нельзя назвать эту машину бесшумной или даже тихой.

Во время езды то и дело слышится шум колес, который уже через некоторое время надоедает и приводит к головной боли водителя и пассажиров. Поэтому шумоизоляция — это не прихоть, а необходимость.

Подготовка к шумоизоляции дверей

Так как основной источник шума в Калине — это колеса, то в первую очередь необходимо заняться шумоизоляцией дверей своими руками.

В идеале необходимо изолировать все двери в автомобиле, а не только передние. Такая работа проводится в несколько этапов.

Не нужно забывать о том, что на дверях производителем автомобиля уже установлена стандартная шумоизоляция. Но ее, как показывает практика, недостаточно. Поэтому первым делом следует удалить старую изоляцию.

Для начала снимается обивочный материал, а следом за ним удаляется и старая звукоизоляция. Только учтите, что трогать находящийся в нижней части антикор ни в коем случае нельзя.

Теперь необходимо тщательно очистить внутреннюю поверхность двери от пыли и мусора, после чего обработать ее уайт-спиритом. Это обезжирит поверхность, за счет чего новая изоляция будет держаться достаточно хорошо. Для монтажа надежной изоляции понадобятся: сплен, битопласт, моделин и листы специального вибропоглощающего материала для автомобилей.

Изоляция предполагает наложение на двери нескольких слоев материалов, поэтому работа и проводится поэтапно. Для начала следует прикрепить вибропоглощающий материал. Это не только поможет улучшить изоляцию салона машины от звука, но и значительно уменьшит вибрацию в процессе передвижения автомобиля.

Вначале следует вырезать из листов куски нужной формы. Для этого нужно предварительно провести замеры дверей. Запомните, что лучше вырезать немного большие по размерам куски, так как всегда можно будет их несколько уменьшить в процессе монтажа, не испортив при этом материала.

Теперь каждый кусок по очереди прогревается с битумной стороны горячим воздухом из фена. Когда битум хорошо прогреется, необходимо взять кусок материала и сразу же прислонить к внутренней части двери, после чего прижать его как можно сильнее специальным железным валиком по всей площади. Так проделать с каждой дверью.

Лишние края можно будет срезать сразу после того, как материал полностью схватится.

Теперь нужно наклеить поверх этого материала сплен. Это самоклеящаяся основа, поэтому такая работа не отнимет много времени и сил. Спленом должна быть покрыта внутренняя часть двери на все 100%, в то время как виброизоляционный материал может покрывать только около 80% площади.

Лада Калина 2 выпускается в нескольких вариантах. Это может быть универсал или хэтчбек, но это неважно, так как для любой модификации требуется дополнительная шумоизоляция дверных обшивок. Это поможет защитить автомобиль от неприятных скрипов, которые могут возникать как в процессе езды, так и при открывании или закрывании дверей.

Для этого поверх всех слоев рекомендуется дополнительно наклеить моделин. Но сделать это необходимо так, чтобы он точно перекрывал все места стыков и мелкие отверстия на дверях, иначе не удастся достичь максимального эффекта. Чтобы полностью защитить автомобиль от скрипов, рекомендуется собрать двери в обратной последовательности, используя новые клипсы для обшивки дверей.

Шумоизоляция капота

Помимо дверей, также важно делать шумоизоляцию капота. Принцип работы сходен с установкой дверной шумоизоляции. Для начала следует подготовить поверхность. Откройте капот и удалите заводскую изоляцию. Потом очистите поверхность от пыли и тщательно ее обезжирьте уайт-спиритом. Как только он полностью высохнет, можно приниматься за работу.

Необходимо провести замеры капота, потом вырезать из виброматериала элементы нужных размеров. Наложить материал сплошным куском в данном случае не получится, так как капот имеет много ребер жесткости. Удобнее всего проводить замеры и подготавливать элементы соответствующих размеров при помощи лекала и малярного скотча.

Как только все будет сделано, начинайте каждый кусок нагревать с битумной стороны феном и приклеивать на капот, разравнивая все валиком.

В качестве второго слоя можно успешно использовать любой материал на самоклеящейся основе. Идеально, если другая сторона будет фольгированной. Это дополнительно обеспечит защиту от холода и влаги. При работе учитывайте расположение ребер жесткости.

При желании по окончании работы можно снова поверх наложенных слоев приклеить заводскую изоляцию Лады, которая изначально была снята. Это поможет максимально защитить автомобиль от скрипов капота во время езды, а также предотвратит проблемы при таянии снега на его поверхности.

Лада Калина 2 хэтчбек и универсал — наиболее популярные и востребованные модели этой марки авто, которые имеют массу преимуществ. Но вот сказать о том, что они отличаются хорошим уровнем звукоизоляции, нельзя.

Поэтому рекомендуется обновить шумоизоляцию дверей Калины даже на новом автомобиле. А если такой возможности пока нет, то хотя бы постепенно наклеивать слои по мере изнашивания имеющихся.

По описанной выше схеме проводится и изоляция потолка в салоне. Порядок работы, используемые материалы — здесь все то же самое. Такая изоляция поможет сделать машину еще более бесшумной во время поездок.

Для обустройства шумоизоляции Калины применяют специальный материал. С его помощью можно создать полную либо частичную защиту автомобиля от внешнего шума. Комплексная звукоизоляция на Ладе предусматривает применение вибропоглощающих и шумотеплоизоляционных материалов. Они укладываются на металлические поверхности Калина хетчбэк и универсал.

Шумоизоляция пола своими руками

Изоляция днища авто

Чтобы уложить шумку на пол Лада Калина универсал, потребуется снять сидения и воздуховоды. Штатная шумоизоляция автомобиля — это ковролин и войлок. Ковер убирают к панели. Следующий шаг предусматривает подготовку поверхности пола универсала. Для этого используется уайт-спирт. Помещение, в котором будет проводиться шумоизоляция Лада Калина, должно хорошо проветриваться. Нужно, чтобы температура внутри здания была низкой. Это условие необходимо соблюдать при укладке многих шумоизоляционных материалов.

Чтобы уложить 1-й слой, потребуется своими руками разрезать виброизолятор на листы нужного размера. Для хетчбэка их длина будет меньше, чем для Калина универсал из-за размеров кузова. Битумная сторона материала прогревается с помощью технического фена. Затем заклеивают и прокатывают виброизолятор. Допускается замена этого материала различными мастиками. В их функции входит:

Для создания звукопоглощающего слоя предпочтительно использование моделина, бимаста, акцента и прочих составов, которые хорошо изолируют тепло. У каждого такого материала есть самоклеящаяся основа.

Звукоизоляцией покрывается вся поверхность пола Лады Калины. Следующий шаг — сборка демонтированных деталей. Провода закрепляют армированным скотчем, затем укладывают штатную шумоизоляцию Калины.

Защита багажного отделения

Чтобы провести шумоизоляцию багажника своими руками на Лада Калина хетчбэк или универсал, потребуется 3 листа акцента и вибропласт. Сначала демонтируется обшивка. Багажное отделение необходимо очистить от пыли. Вибропласт клеится на дно и на арки. Автомеханики считают, что допускается укладка этого материала на 60% поверхности. Вибропласт способен выполнять свои функции на 100% только на прямой поверхности. Следующий шаг предусматривает установку штатной обивки.

Шумоизоляция дверей Калина — это процедура, которую рекомендуется проводить на любом транспортном средстве, и выполнить ее можно своими руками. Для начала с дверей Калины снимают штатную обивку. Затем поверхность очищается и обезжиривается. Антикор, находящийся внизу двери, не удаляют.

Звукоизоляция багажника Калины

Следующий шаг — укладка виброизолирующего материала. Его листы должны быть большими. Битумная сторона нагревается специальным феном и клеится на дверь. Следующий лист наносится внахлест. Второй слой может быть из любого звукопоглощающего материала. С помощью самоклеящейся основы изделия проклеивается вся поверхность передней двери.

При проведении шумоизоляционных работ нужно определиться с технологическими отверстиями. Для их закрытия применяют виброматериал. В этом случае вентиляция салона, которая организована черед двери, будет невозможна. Если отверстия заклеить, увеличится эффект шумоизоляции Лада Калина. Закрытые технологические отверстия позволяют уложить 4-й слой.

Что касается шумоизоляции обивки дверей, то эта процедура предусматривает укладку:

Заключительный слой — это моделин. Данный материал применяется для устранения скрипов между проводкой и прочими трущимися частями дверей. Обклеить потребуется и края обивки. Для увеличения защиты автомобиля от шума укладывают дополнительные уплотнительные элементы в передние двери и по кузову. К плюсам такой процедуры относят:

Под уплотнителями может скапливаться грязь, способная ускорить образование коррозии.

Монтаж звукоизоляции задних дверей

Для шумоизоляции задних дверей на Ладе Калине применяются материалы, которые использовались и для защиты передних дверей. Если защита автомобиля от шума проводится своими руками, процесс займет 5-14 ч. Из расходных материалов потребуется в среднем 6 листов вибропоглотителя, по 3-4 листа сплина и битопласта.

При проведении шумоизоляции рекомендуется устранить внутри Калины скрипы. Установка дополнительных уплотнителей на автомобиль предусматривает применение вертикальных элементов. Их укладка осуществляется при температуре не менее -15°С. Сначала в течение 2 мин. они прогреваются, при этом температура должна колебаться в пределах 40-50°С для придания элементам эластичности.

На первом этапе работ поверхность очищается и обезжиривается спиртом либо бензином, затем ее просушивают. Устанавливаются уплотнители сверху вниз. Защитная лента отклеивается постепенно. На криволинейном участке потребуется прижать уплотнитель по всей площади.

Для задних дверей лучше использовать универсальные уплотнители. Они устанавливаются по контуру самой двери. При необходимости универсальные уплотнители ставят на кузов Лады Калины.

Автомобили производства ВАЗ достаточно часто обращаются к нам на полную шумоизоляцию. Это связано с очень низким уровнем комфорта этих автомобилей.

В этот раз мы сделаем полную шумоизоляцию автомобиля ВАЗ Калина универсал. Дополнительно установим в передние двери акустику 16 диаметра, для чего потребуется дополнительно резать внутреннюю карту двери и обшивку. Но не стоит переживать — мы сделаем это максимально аккуратно!

Из нюансов данного автомобиля стоит упомянуть снятие обшивки потолка — она приклеена к крыше на резиновый герметик по всему периметру. Поэтому снимать ее нужно максимально аккуратно, чтобы не появилось заломов. Потом необходимо будет добавить преплений, т.к. раньше ее держал герметик, которого теперь не будет. Мы с этой задачей справляемся на отлично

Время на полную шумоизоляцию ВАЗ Калина с установкой акустики составит ОДИН ДЕНЬ!

Давайте посмотрим, что мы будем клеить:

Виброизоляция переднего пола с максимальным нахлестом под панель, центрального тоннеля и задних арок — Шумофф М4

Виброизоляция заднего пола и пола багажника — Шумофф М3

Виброизоляция потолка, дверей, капота — Шумофф М2

Шумоизоляция переднего пола салона с нахлестом под панель — Шумофф Комфорт 6

Шумоизоляция заднего пола, пола багажника и потолка — Шумофф П4

Шумоизоляция дверей — Шумофф П8

Шумопоглотитель на обшивках передних дверей и на задних арках — Шумофф Герметон А15

Шумопоглотитель на обшивках задних дверей и на потолке — Шумофф Битолон А15

Антискрип пластика, проводки — Шумофф Битолон 5

Стоимость полной шумоизоляции автомобиля Лада Калина в Воронеже составляет 22000р

Когда забирал автомобиль из салона было слышно какие-то шумы из торпедо, поэтому уже тогда знал чем нужно будет заняться. Дождался пока шумы стали невыносимы и решил провести шумоизоляцию передней панели на Лада Калина своими руками.

Что потребуется:
1. Маделин — это вообще тема! Везде можно применить — универсальный антискрип!
2. Термопистолет со стержнями.
3. Прямые руки — как всегда.
4. Много времени и терпения!

Шумоизоляция торпедо Лада Калина своими руками:

1. Разбираем панель. На сайте мы уже публиковали руководство о том, как снять торпеду на Лада Калину .

2. Снял бороду и приборку. Убрал с панели лишние детали.

3. Запоминаем откуда все провода вытащил. Во все разъемы со стороны проводов заправил термо-клея из пистолета чтоб не шумели.

4. Снял полочку с панели. Так у меня было до шумки.

5. Заглянул внутрь со стороны приборки. Пыли куча.

6. Вот и снял панель наконец-то!

7. Пыль, страх и ужас при взгляде на фото!

8. Вот бы собрать все наместо и чтоб шурупов лишних не осталось! Мечты — мечты…

9. Вот и панель сдернута. Саму панель изнутри проклеил маделином (антискрипом) в нужных местах в районе бороды. STP не стал клеить — не до него вообще…

10. Воздуховоды проклеил в местах стыковки.

11. Проклеил провода маделином.

12. Захомутал стяжками.

13. Каждый пучек проводов пробовал на шум постукиванием.

14. За нижним воздуховодом прилеплен на стяжки контроллер.

15. Маделином проклеил бардачек изнутри в районе прикасания к панели.

16. В рулевой колонке тоже провода проклеил.

17. Ну и панель приборов не осталась без внимания.

18. Маделин — хорошая штука. Лучше вспениной ***, которую я раньше использовал.

19. Воздуховоды перестали меня беспокоить! Сверчки в панели пропали!

Всем привет. Сегодня поговорим о шумоизоляции, о том, как «зашумить» капот (точнее крышку капота) в домашних условиях на Калине. Это не первая статья о шумоизоляции, поэтому углубляться в то, что такое шумо- и виброизоляция не буду, в конце статьи я выложу список статей на данную тему, в которых все любопытствующие смогут найти ответы на интересующие вопросы. А пока, шумоизоляция капота на Лада Калина в домашних условиях.

Для чего делать «шумку» капота?

  1. Улучшенное шуподавление.
  2. Экономия топлива за счет более быстрого прогрева двигателя и более медленного остывания.

Капот Лада Калина, как и подавляющее большинство ВАЗовских моделей, не имеет надлежащей шумоизоляции, которая удовлетворяла бы минимальным требованиям, поэтому владельцам часто приходится доделывать то, что не сделали на заводе.

Перед тем как приступить к выполнению работ необходимо подготовить:

  1. Теплое помещение;
  2. «Вибра» — STP Silver;
  3. Сплен — 4 мм (1,5х 1 м);
  4. Сплен — 8 мм (1,5х 1 м);
  5. Промышленный фен, валик для раскатывания листов «вибры и шумки»;
  6. Армоскотч для стыков сплена.

Шумоизоляция капота Лада Калина — пошаговая инструкция

1.  Первым делом необходимо выполнить подготовительные работы, а именно: снять декоративную обивку (не знаю, как ее назвать правильно, заводская «шумка» черного цвета, на пистонах), помыть и обезжирить поверхность, на которую будет производиться выклейка. Для обезжиривания подойдет «Уайт-Спирит».

2. Далее, следует сделать лекала, по которым будут вырезаны куски «шумки и вибры». У каждого своя метода, кто-то сначала делает бумажные лекала, кто-то сразу шумку примеряет, я пошел другим путем. Чтобы нигде не промахнуться, я сделал следующее: оклеил места, в которые будет клеиться шумоизоляция малярским скотчем, после чего все аккуратно снял и по отпечатавшимся рисункам вырезал лекала.

3. Вырезаем виброизоляцию STP silver по получившимся лекалам.

4. Берем бытовой фен, греем битумную основу виброизоляции, после чего клеим в соответствующее место на капоте. После того как лист виброизоляции прихватился, раскатываем его твердым валиком.

5. После этого поверх первого слоя необходимо приклеить второй слой — шумоизоляцию. Вы можете использовать как Сплен (теплоизолятор), так и акцент (шумопоглощающий с фольгой с функцией отражения тепла). В данном случае ничего греть не нужно, материалы имеют самоклеящуюся основу. Вырезаем листы необходимой формы, затем клеим их поверх слоя виброизоляции.

6. Когда два слоя наклеены можно приступать к установке декоративной обивки. Здесь есть один нюанс, возможно при сборке из-за увеличившейся толщины родные пистоны не смогут удерживать декоративную обивку, поэтому перед тем как выполнить шумоизоляцию капота Лада Калина купите удлиненные пистоны.

На этом шумоизоляция капота завершена, осталось все собрать в обратном порядке и проверить результаты работ. У меня все, надеюсь статья была для вас полезной. У вас есть замечания или вы желаете дополнить статью, вы можете сделать это, используя форму комментариев.

Актуальные статьи о шумоизоляции своими руками:

  • Шумоизоляция своими руками на ВАЗ 2108, пошаговая инструкция
  • Шумоизоляция колесных арок Лада Гранта своими руками
  • Шумоизоляция пола Лада Приора своими руками — пошаговый фотоотчет
  • Шумоизоляция пола Лада Гранта в домашних условиях
  • Шумоизоляция и виброизоляция потолка ВАЗ 2115 своими руками
  • Как сделать шумоизоляцию дверей Лада Гранта своими руками

Вышеуказанные статьи помогут более наглядно понять, как правильно выполнить шумоизоляцию в домашних условиях.

Шума изоляция автомобиля Лады Калина довольна, сложна лучше, доверить ее мастеру профессионалу. Но все же если вы самостоятельно решились заняться шум изоляцией своей машины вам нужно начать с покупки материала. Плюсы шум изоляция автомобиля Калина своими руками в первых шум с наружи сразу же уменьшится, и вы сможете ехать в автомобиле спокойно. Во вторых, что чаще используется это акустическая, система машины сразу же станет намного выше, что позволит вам устанавливать сложные звуковые системы.

Материалы, которые вам понадобятся для шумоизоляция автомобиля Калина своими руками:
-Вибро пласт М1 Вибро пласт М2 Бимаст БомбСтизол А 4 кс барьер 4 ксБитопласт А 10К(1.0 на 2.0м)
-Прочный нож
-Валик строительынй бля обоев
-Строительный фен
-Обезжириватель бензин или увайт-спирит
-Ножницы
-Маркер
-Рулетка метражом 3-5 м

На всю работу вы потратите около 2-х дней, если будете делать один!Шумоизоляция автомобиля калина своими руками начнется, конечно же, с дверей вообще любая шума изоляция любого автомобиля обычно начинается с дверей, потому что так легче.Для начала нужно снять обшивку двери выкручиваем два само реза из двери. После этого находим, клопы они должны быть на, краях обшивки если не уверены где, они находятся, то наденет на отвертку изоленту, чтоб не повредить обшивку и аккуратно снимаем обшивку, не забудьте аккуратность, можно повредить крепежи. Теперь оттягиваем обшивку вверх и отстегиваем верхнюю часть обшивки. Осталось отстегнуть тросик ручки и провода идущие к стекло подъёмнику.Нужно удалить старую пленку заводского шум изоляционного материала. После этого обрабатываем дверь обезжиривателям и после начинаем установку нового вибро материала М1 обязательно плотно иначе при нагреве двери он будет слазить.

Теперь после того как вы заделали внутреннюю часть двери, заделываем внешнюю делается это для того чтобы из двери получилась акустическая колонка. Для этого устанавливаем шума изоляцию Бимаст Бомб с помощью строительного фена. Помните, что материал очень плотен и становится при разогреве очень эластичным.По такой же системе мы делаем все двери. С шума изоляцией салона система ,точна такая же только в ней вам понадобится больше времени и терпения желательно. После удаления все обшивки в салоне наносим первый слой изоляции «Вибропласт М2». Проклеиваем им всю поверхность кузова. Затем наносим второй слой «Стизол А4».

Добавить комментарий