Поролон как шумоизоляция в машине

Поролон для звукоизоляции стен и потолков, как отдельный материал, не применяют, т.к. он имеет пористую структуру и не способен изолировать шум. Возможно, вы скажете, что встречали его в студиях звукозаписи, домашних кинотеатрах и других местах, где к звуку предъявляются высокие требования. Все верно, но выполняет он там другие функции и давайте разберемся какие.

Заблуждение о звукоизоляционных качествах акустического поролона довольно распространено, но физика — есть физика. Установка нескольких квадратов и даже покрытие 100% площади стен акустическим поролоном в два слоя не помешают Вам услышать телевизор или музыкальный центр соседа. Поролон — пористый материал и не блокирует звуковые волны, они проходят сквозь него. Акустический поролон имеет открытые ячейки и используется для акустической обработки, устранения эха и фоновых шумов, контроля реверберации, ослабляет звуковые волны во всех частотах за счет увеличения сопротивлений воздуха, тем самым уменьшая амплитуду волн.

Например, вы можете увидеть его в музыкальных колонках, в качестве крышки решетки динамика, или на старых наушниках. Если бы поролон хорошо блокировал звук, то зачем это делать? Поролон в обоих примерах используется для улучшения качества звучания, но не для изоляции шума.

Подробнее о звукоизоляционных материалах вы можете прочитать в наших разделах:

Излишний шум в салоне очень отвлекает от вождения и нервирует водителя. Так зачем же терпеть, если путем несложных манипуляций можно существенность снизить уровень шума в салоне.

И если в иномарках к качеству шумоизоляции чаще всего нет претензий, то продукт отечественного автопрома в этом отношении необходимо дорабатывать. К слову, если сделать шумоизоляцию своими руками, то затраты получатся минимальными. Аналогичная работа на СТО обойдется в разы дороже.

Сразу отметим, что шумоизоляция авто должна выполняться комплексно:

Разберем каждое направление более подробно.

Без этого не обойтись, ведь именно двигатель – основной источник шума в автомобиле. Для начала вы должны изолировать капот. Сделать это можно с помощью цельного листа изоляции. Оптимальный вариант – применение изолирующего материала толщиной не менее пяти миллиметров. Сторона, обращенная в сторону двигателя, должна быть покрыта фольгой. С креплением листа проблем не возникает – делается это небольшими саморезами. Фиксация материала осуществляется в нескольких точках – по краям, в центре и посредине каждой из сторон.

Следующий важный этап – изоляция щитка между салоном машины и моторным отсеком.

Здесь также необходимо применение фольгированного материала, но оптимальная толщина при этом — не менее 10 миллиметров. Чтобы качественно выполнить работу, необходимо демонтировать все лишнее – главный цилиндр, вакуумный усилитель тормозов, тягу педали акселератора и так далее. В противном случае ничего не выйдет.

Перед наклеиванием листа щиток необходимо вымыть с применением специального растворителя. Шумоизоляцию стоит вымерять заранее и отрезать. С нижней части необходимо сделать небольшой заход на 17-20 сантиметров, а по бокам – на 10 сантиметров. Крепится лист при помощи специального резинового клея. После полного высыхания можно возвращать демонтированные элементы на место. При выполнении работы следите, чтобы между двигательным отсеком и салоном не было больших щелей и дыр.

Первое, что нужно сделать – хорошенько изолировать двери. Это занимает не так много времени, как может показаться на первый взгляд. Для начала снимите с дверей всю обивку и нижнюю полость залейте специальным составом. Это необходимо для снижения надоедливого дребезжания. Если на дверях нет заводской проклейки шумоизоляции (что бывает чаще всего), то эту работу нужно сделать самому.

Для качественной шумоизоляции дверей достаточно проклейки внутренней части небольшим куском герлена. Его размеры –где-то 20х20 сантиметров. Крепеж осуществляется с обратной стороны. Сверху крепится поролон толщиной около пяти миллиметров. После завершения работы можно возвращать все элементы дверей на место.

Чтобы реализовать задуманное также не обойтись без демонтажа мешающих элементов. Придется демонтировать сидения и аккуратно снять ковровое покрытие с днища транспортного средства. После этого открытое дно покрывается специальным антикоррозийным составом для защиты от ржавчины. Только теперь можно клеить шумоизоляционный слой, в качестве которого используется мешковина или обычный войлок. Особое внимание уделяйте участку под задним сидением – там дополнительно необходимо проложить лист поролона. Аналогичную работу стоит сделать и под консолью, чтобы убрать лишние шумы от коробки передач. После выполненной работы можно возвращать все на места.

Здесь также не обойтись без полной разборки. Работа кропотливая и трудоемкая, поэтому необходимо быть готовым потратить несколько часов личного времени. Самое главное – не забыть про места стыков, которые стоит проклеить с помощью специальной уплотнительной ленты. Под самой торпедой необходимо проложить специальный лист поролона. В процессе сборки все саморезы необходимо сажать с помощью герметика или на специальные резиновые прокладки. Это позволит надежнее притянуть торпеду к своему посадочному месту и гарантирует отсутствие лишнего дребезжания. Все потенциально «опасные» пластиковые элементы также необходимо проклеить.

Делается много быстрее, но для начала придется убрать обивку. Если есть заводская «шумка», то убирайте и ее (обычно она малоэффективна). Для работы понадобятся снова-таки листы герлена, который желательно клеить очень аккуратно во избежание отвисаний. Для большей эффективности сверху крепится тонкий поролон. После завершения работы можно собирать потолок.

Нельзя забывать и о задней полке, изоляция которой обязательна. Здесь все просто. Необходимо снять обивку, проложить поролон и вернуть все на место.

Часть шума от глушителя и подвески поступает в салон автомобиля через багажник, поэтому и там без шумоизоляции никак не обойтись. И снова-таки для выполнения работы необходимо снять всю обшивку внутри багажника. Днище необходимо проклеить с помощью герлена. После этого накладывается толстый слой поролона (оптимальная толщина — 40-50 мм). Также необходимо проклеить крылья (для этой работы необходимо использовать влагонепроницаемый материал, к примеру, тот же герлен). Для шумоизоляции задней стенки багажника достаточно поролона. Не забудьте про крышку багажника, для которой достаточно поролона толщиной не менее десяти миллиметров.

Что вам понадобится, чтобы сделать шумоизоляцию автомобиля своими руками? Два-три квадратных метра герлена, два-четыре килограмма антикоррозийки, много поролона толщиной пять, десять, сорок (пятьдесят) миллиметров, фольгированная теплоизоляция (по размеру), войлок, клей и саморезы, герметик. Всю работу можно сделать самостоятельно за сутки. В автосервисе придется заплатить от 10 до 20 тысяч рублей. Решайте, что для вас выгоднее.

Читайте также: Какую марку лучше выбрать при покупке автомобиля

Одним из шумоизоляционных материалов, надежно защищающих помещение или автомобиль от посторонних звуков, является акустический поролон. Этот вид вспененного полиуретана особой мягкости, колеблющегося под действием звуковых волн и поглощающего их энергию. Благодаря ему происходит гашение эффекта «порхающего эха», а тональность голосов и музыкальных инструментов становится четкой и звонкой.

Метод действия акустического поролона

Шумовые волны, достигая физических предметов, отражаются от них либо поглощаются ими. Если войти в комнату и громко крикнуть, звуковые колебания, отражаясь от ровной стены и проходя между препятствиями, создадут эхо. Мягкая мебель, ковры частично поглощают энергию звуковых колебаний, а предметы с гладкой поверхностью ее искажают. Для устранения этих недостатков и был изобретен звукоизоляционный поролон.

Для того чтобы понять, как работать с акустическим поролоном, нужно рассмотреть его с близкого расстояния. Видно, что он состоит из множества полиуретановых ячеек, заполненных воздухом. Благодаря этому, материал моментально впитывает в себя влагу и заполняется воздухом. Когда его касается звуковая волна, она отражается от бесчисленных пор материи и полностью лишается своей энергии.

Внимание! Чем выше плотность акустического поролона и мельче размеры ячеек, тем лучше он удерживает шумы.

Для нейтрализации низкочастотных шумов используются толстые куски вспененного полиуретана. Их называют басовыми ловушками или кубами. Однако, ошибочно полагать, что акустический поролон полностью гасит низкие частоты. Он лишь сокращает «хвосты» в пространстве и ликвидирует отражения шумовых сигналов.

В углах помещений концентрируются низкие звуковые частоты, которые достигают человеческого уха с опозданием, а бас-ловушки устраняют такие низкоэнергетические скопления. Текстура поролона при этом не важна — габариты кусков материала зависят от параметров комнаты и желаемого результата на выходе.

К основным свойствам акустического полиуретана относят:

Основные виды помещений для шумоизоляции

Подходящие помещения для использования акустического поролона — дома с одним и несколькими этажами, звукозаписывающие студии, театры, церкви и храмы, школы, производственные склады, большие офисы, аудитории. Материал уместен в комнатах с любыми габаритами.

Вспененный полиуретан можно маскировать под различными покрытиями или отделывать им предметы снаружи. Особенно органично большие панели смотрятся в студиях звукозаписи, придавая интерьеру определенный изыск и эстетический облик. Для повышения эффективности поролона между ним и стеной создается небольшая воздушная прослойка. Так панели поглощают еще большее количество падающих волн.

Ибавиться от громкого шума можно с помощью шумоизоляционных материалов. Основной источник проникновения звуков в квартиру — окна. Их можно завесить плотными шторами, приглушающими шумы, а также использовать воздушные сотовые камеры либо акустический поролон.

Сотовые сооружения, в которые от 1 до 3 сот, способны почти полностью поглотить звуки. Поролоновые панели закрепляют на стенах или потолке — это снижает неприятный шум, исходящий от соседей сверху, сбоку. При таком монтаже куски материала устанавливают как отдельную прослойку.

Звукоизоляция поролоном в коммерческих помещениях

Для шумоизоляции в больших офисах и прочих коммерческих помещениях, где регулярно преобладает большое скопление людей, используют такие же панели из акустического поролона, как и в быту. Ими отделывают стены, потолки, в результате чего снижается шумовая нагрузка.

Вспененный полиуретан гасит не только людские голоса, но и гул, исходящий от работающей офисной техники, стука дверей, ящиков, шагов. Работоспособность персонала в помещениях со звукоизоляцией многократно вырастает. Панели, установленные на производственных предприятиях и складах, приглушают звуки гудящего оборудования.

Стандартный вид акустического поролона — листы в виде квадратов или прямоугольников, снабженные определенного типа выпуклостями:

Высота выпуклостей может достигать 7 см и выше. Панели выпускаются черными, серыми, а также цветными.

Существуют также ровные полиуретановые, шумоизоляционные плиты, используемые для заполнения пустот и щелей между стенами и облицовкой из гипсокартона. Модели в виде пазлов созданы для мозаичных панно. Выпускаются в красном, зеленом, желтом, сером и других оттенках.

Акустический поролон — не дешевое удовольствие, однако все зависит от толщины плит и их назначения. Воссмотрим, сколько стоит примерно тот или иной вид материала:

В супермаркетах встречаются рельефные и безрельефные акустические панели из поролона, различающиеся формами, размерами, цветом.

Рельефные плиты призваны гасить шумы и регулировать акустическую обстановку. Они отлично поглощают звуки, подавляют звуковые сигналы, устраняют сильные шумовые потоки. Изготавливаются в виде волн или пирамид.

Безрельефные поролоновые листы универсального назначения блокируют любой шум, проникающий в помещение. Безрельефные панели хуже удерживают звук, в отличие от рельефных аналогов, потому используются, в основном, для шумоизоляции стен, перегородок.

Поролон акустического типа запрещено сминать — от этого он потеряет свои шумоизоляционные характеристики.

Существует также губочные пены, или spg, с крупной и мелкой пористостью. Мелкопористый материал используется в быту в виде всем известных губок для мытья посуды, угловых и других типов мебели, а из крупного ячеистого поролона изготавливают мочалки и т.п. Подходит губочная пена spg и для акустических бас-ловушек, стандартный оттенок — черно-антрацитовый либо серый.

Для отделки домашних музыкальных студий и кинотеатров производители России выпускают панели из акустического поролона Мапписил. Он имеет различную рельефность, толщину и стандартный графитовый цвет. Используется после заключительной отделки стен, легок в монтаже. Ширина плит Mappysil — от 1м, толщина — от 30 до 70 мм, длина — 1-2 м.

Для монтажа акустических поролоновых плит используются клеевые смеси, лишенные органических растворителей. Отлично подойдут воднодисперсионные составы на основе неопрена, полиуретана, полихлорпропилена. Популярен клея для акустического поролона типа «Поролон» и его аналоги. Отделка плитами состоит из нескольких шагов:

Также периодически мастера думают о том, как крепить звукоизоляционный поролон не напрямую на стены/потолок, а на каркас из металлических профилей. Для этого изготовленную профильную конструкцию располагают на стене, отделывают гипсокартонными листами, а на них уже наклеивают акустические плиты.

Чем выше в помещении звуковые волны, тем толще нужны листы поролона. Жилые дома и офисы, расположенные в густонаселенных частях города, отделывают несколькими панелями толщиной 5-7 см. Важна и плотность материала — лучшая звукоизоляция получается с использованием менее плотных листов.

Внимание! Прочно закрепить поролон на поверхности — полдела, необходимо правильно его очистить. Для этого используют бытовой пылесос, обрабатывают панели аккуратно, на небольшой мощности.

Использование акустических поролоновых плит — отличный вариант создать в помещении акустику. Материал поглощает ненужные шумы, помогает настроиться на рабочий процесс, избавляет от неприятных звуков, исходящих от соседей или доносящихся с улицы.

Поролон (полиуретан) – удивительный и любопытный материал, крепко вошедший в нынешнюю жизнь людей. Почти все потребители каждый день взаимодействуют со всевозможными вариациями поролона. В статье подробно рассмотрен звукоизоляционный поролон: его свойства, особенности, виды и сферы применения.

На предприятии Dunlop один из исследователей в 1929 году изготовил первые экземпляры посредством латекса. Такой поролон впервые начали применять через десять лет в целях образования каучуковой пены. В скором времени большинство натуральных вариантов поролона заменил стиролбутадиен-каучук. Его стали впервые широко использовать в коммерческих целях.

Своё нынешнее наименование поролон (полиуретан) получил благодаря советскому предприятию-поставщику Porolon.

Шумоизоляционный поролон имеет в основном только положительные отзывы. Минеральная вата или маты имеют шумопоглощающий слой, позволяющий сделать личную жизнь спокойнее и уютнее.

Поролон необходим во многих промышленных сферах.

• Транспорт. Практически везде в транспортной сфере (автомобили, поезда, самолеты, корабли и т. д. ) присутствуют компонентные составляющие, в основе которых – поролон.
• Строительство. В настоящее время существует огромное многообразие монтажных полиуретановых пен, без которых сегодня не обойтись ни одной стройплощадке.
• Мебельное производство. Распространенное свойство поролона – способность к поглощению звуков. Именно благодаря этой особенности поролона возможно создание помещения с акустической чистотой и звукоизоляцией.

Поролон используется в оборудовании домашних и профессиональных студий звукозаписи, общепроизводственных помещений промпредприятий.

По сути, шум – это совокупность звуковых волн частотного распределения. Волны впитываются или отображаются от них. Ровная стеновая поверхность в помещении отражает звуковую волну, начинающую маневрировать среди препятствий. Так достигается эхо.

Мягкая мебель или ковровые покрытия убавляют энергию волны звука: они её частичного поглощают и преобразуют результат трения в тепло.

Для сглаживания шумов в комнатах и был создан звукоизоляционный поролон. Конструкция поролона сформирована несметной численностью ячеек из полиуретана. Внутри них – воздух, что обнаруживается при рассмотрении поролона под увеличительным стеклом.

Формальное наименование поролона – эластичный пенополиуретан. Это материал с распахнутой ячеистой структурой, позволяющей легко поглощать жидкости и впитывать в себя воздух. При формировании средней толщины материала волна звука многократно отображается от его микропор и утрачивает свою энергию. Чем выше плотность поролона и меньше размер ячеек – тем выше его свойства по звукоизоляции.

К основным помещениям, звукоизоляция которых располагает практически полезным значением, можно отнести:

• компанию/офис;
• жилой дом/квартиру;
• звукозаписывающую студию.

Офис – пункт значительной концентрации огромного количества сотрудников, исполняющих установленные обязательства и формирующих нешуточное шумовое загрязнение. При этом создается атмосфера, в которой у служащих идет на спад продуктивность труда, увеличивается невнимательность. Можно добиться значительного снижения величины шума при помощи распределения панелей.

Жилой дом, квартира – места для отдыха, восстановления сил. Но о покое придется лишь только мечтать, если дом размещен на праздничной улице, а сосед затеял ремонт. Полновесно восстановить силы в подобной обстановке невозможно.

В устранении проблемы помогут звукоизоляционные поролоновые плиты. Они чудесно справляются с прохождением посторонних звуков в помещение. Звуковая изолированность особенно станет нелишней для тех, у кого маленькие детки. Она поможет сберечь атмосферу спокойствия и комфорта.

Практически невозможно представить себе звукозаписывающие студии без достаточной изоляции от шумов. На характеристики записываемого звука негативно влияют любые сторонние шумы и звуки.

Звукоизоляционные панели в них устанавливаются не только на стены, но и на потолок.

При планировке акустического подпространства помещения не следует забывать о правилах. При их соблюдении достигается максимальный эффект:

• устраняются звуковые отображения;
• формируется необходимая степень звучания акустических систем.

Панели звукоизоляционного поролона разделяют на две основные категории:

• для поглощения низких частот (НЧ);
• впитывающие средние и высокие частоты (С/ВЧ).

Панели первого типа воздействуют на впитывание низких частот. Они исполнены как басовые ловушки и кубы. Нейтрализаторы усредненных и высоких частот презентованы звукоизоляционными панелями типа «Волна», «Пирамида» и т. д.

Важнейшая задача звукоизоляционного материала – устранение отображений звукового сигнала и сжатие его «шлейфов». Поролон не поможет, если нужно целиком устранить найденную частоту звука: его задача – устранить результаты проблематичных частот в просвете.

В уголках помещения скапливаются низкие частоты, направляющиеся к слушателю с обусловленной задержкой. Поэтому основное значение басовых ловушек – устранение скапливания низкой энергии.

При этом рельефность панели не имеет значимости. Размер звукоизоляционной панели этого типа зависит от размера помещения и предполагаемого итога.

От веса и формы панели при выборе будут непосредственно зависеть и его свойства. Так, рельеф «Волна» приносит бархатный звукопоглощающий эффект. Такими панелями можно полностью заполнить помещение.

А панели «Пирамида» приносят наилучший итог при небольшом числе и располагаются в установленных зонах комнаты. Поролон широко применяется в акустических устройствах в качестве смены обычного синтепона. Им наполняют расстояние внутри колонок и сабвуферов. Он дает усовершенствованное звучание звуковых волн среднего и высокого частотного диапазона.

Иные звукоизоляционные панели разнятся в основном конфигурацией и определенными степенями эффективности.

Они прекрасно справляются со сложностями устройства помещений любой величины: от малых квартир до производственных помещений.

При работе со звукоизоляционным поролоном нет необходимости в особых навыках или умениях. Он прост в раскройке, и из-за еле ощутимого веса его можно крепить на двусторонний скотч.

Учитываются некоторые факторы распространения и поглощения звуковых волн.

• Расстояние. Энергия раскиданных на дистанции звуковых волн ослабляется, если использовать звукоизоляционный материал.
• Демпфирование. Звукоизоляционный материал действенен для снижения ответного колебания в помещении, поглощения, диффузии или воспроизведения. Поглощение звука панелями поролона способствует снижению уровня звука. Диффузия или воспроизведение согласованно преобразуют нежелательность звуков в полезность.

• Поглощение. Звукоизоляционные поролоновые плиты преобразуют энергию звуковых волн в тепловую при согласованном их снижении. Поглощение звука в определенных диапазонах частот особенно важно для прослушивающих помещений или звукозаписывающих студий.

Поролоновые поглотители с порами открытого типа действуют по принципу поглощения шумов в структуре материала. Они действенно поглощают шум в СВЧ. Показатель поглощения поролоновых панелей ошеломляет даже на частотах низкого уровня.

Воздействие внешних шумов можно без труда уменьшить или устранить в обыденных условиях. Основной интерес в звуковой изоляции в современных домах представляют окошки.

Для уменьшения звука можно использовать сотовые воздушные камеры или же поролон. Сотовые конструкции (с количеством сот от 1 до 3) дают возможность достичь большой степени затухания звука.

Панели звукоизоляционного материала могут стать потолочной или стеновой частью – для снижения уровня звука от соседей.

Он крепится в качестве отдельного пласта.

Кроме того, установкой звукоизоляционного материала достигается эффект снижения шума в помещениях с большим количеством работников и оргтехники. Понижение шума способствует увеличению трудоспособности и продуктивности труда сотрудников. В производственных цехах звукоизоляционный материал дает осязаемое снижение всеобщей громкости и звуковых отражений от работающего оборудования.

Толщина таких панелей может быть от 5 до 100 мм. При выборе толщины следует выбирать панели по следующему принципу: выше уровень шума – толще слой шумоизоляции. Для жилья, квартир или представительств подойдут панели толщиной 50–70 мм.

Типовые панели имеют сероватый или коричневатый оттенок, однако при необходимости можно заказать панели нужных оттенков.

При осуществлении монтажа звукоизоляционного поролона неукоснительно следует соблюдать следующие правила:

• панель нельзя сминать или деформировать из-за ощутимого уменьшения ее полезных качеств;
• крепить поролон к основе следует клеем или двусторонним скотчем;
• поролоновые панели устанавливаются лишь для закрепления внутри помещения;
• панели располагаются под половым возмещением, внутри стен или в конструкции подвесного потолка.

Материал не прихотлив к правилам использования и является практически вечным материалом.

Таким образом, остается добавить, что панели звукоизоляционного поролона не нуждаются ни в каком обслуживании и ремонте, срок их применения не ограничен.

Звукоизоляционная панель очищается пылесосом. Повторяемость очистки зависит от назначения помещения.

Безукоризненность звука и отсутствие шумозагрязнения зависит не только от достойной и дорогостоящей техники, но и от подходящей отделки помещения, где звукоизоляционный поролон зафиксирован.

Подробнее о звукоизоляционном поролоне вы узнаете из следующего видео.

Если автомобилист решил сделать шумоизоляцию для авто своими руками, он должен предварительно выбрать подходящий материал, который отличается не только ценой, но и своими свойствами. В продаже имеются различные звуко-, вибро- и шумопоглощающие средства. Выбор оптимального материала напрямую зависит и от того места или поверхности, которую впоследствии будут изолировать. Согласно месту размещения материала-поглотителя, различаются такие типы шумоизоляции, как изоляция дверей, колёсных арок, пола и потолка в салоне и багажного отделения. Правильно подобранное средство помогает устранить все скрипы, которые сильно ощутимы пассажирам и водителю внутри салона.

Прежде чем будет произведена шумоизоляция авто своими руками, необходимо чётко представлять те основные проблемы, на которые будут направлены силы и денежные средства автолюбителя. Дело в том, что в зависимости от желаний и предпочтений хозяина машины шумоизоляция может быть или полной, или частичной

На сегодняшний день на рынке представлено множество всевозможных материалов, которые на практике доказали эффективность, проявили себя как качественно изолирующие средства, разработанные непосредственно для транспортных средств.

Такое средство для шумоизоляции, как визомат, изготавливается на основе смолы, верхний слой которой покрыт фольгой. Визомат особенно хорошо скрывает шум, его проще остальных материалов прикрепить на большие поверхности автомобиля. Визоматом можно изолировать пол, арки, крышу или багажный отдел. Среди его преимуществ стоит отметить эффективное гашение звуковых колебаний, ощутимое снижение вибраций. Перед обработкой поверхности визомат должен быть разогрет посредством строительного фена до определённой температуры, после чего нанесён на заранее очищенную и обезжиренную поверхность.

Вибропласт, в свою очередь, относится к универсальным материалам с фольгированной поверхностью. Обработка изолируемых участков может производиться как с помощью строительного фена, так и без него. Чаще всего вибропласт располагают на крыше, дверях и в багажном отсеке.

Сплен представляет собой пористый изоляционный материал, который обладает превосходными звукопоглощающими свойствами, однако, это средство имеет один немаловажный недостаток — при взаимодействии с пластиковыми элементами материал может издавать неприятный скрип.

Битопласт способен качественно скрыть различные скрипы, с помощью этого материала можно заполнить щели между любыми деталями, которые есть в салоне автомобиля. Битопласт по своим характеристикам имеет много общего с поролоном, при заполнении щели или зазора он принимает их форму, создавая надёжный изоляционный слой. Битопластом можно обработать различные пластмассовые элементы салона и стойки лобового стекла.

Маделин относится к классу декоративных тканей, которые могут быть приклеены без дополнительного оборудования. Маделин имеет во внутренней части специальный клеящий слой, посредством которого можно избавиться от любых зазоров между конструктивными элементами.

У обесшумки нет четкой, однозначной инструкции. Каждая модель автомобиля имеет свои нюансы. Однако последовательность действий общая для всех.

Перед тем как клеить шумоизоляцию на двери в машине, их нужно демонтировать. Затем снять обшивку, удалить влагозащитную пленку. Очистить все поверхности, обезжирить с помощью подходящего средства.

На внутренней части конструкции виброизоляционный слой наклеивают между ребрами жесткости. Нельзя допускать того, чтобы материал заходил на ребра. Это создаст ненужные воздушные карманы и сведет эффект на нет. Поэтому следует тщательно разметить и отрезать материал. После наклейки необходимо его уплотнить, для этого используют прикаточный ролик

При отделке щита с технологическими отверстиями следует ориентироваться по следам от удаленной влагозащитной пленки. Во время монтажа сразу же можно вырезать отверстия для крепежа, иначе потом найти их будет сложнее.

Рассмотрим, как правильно клеить шумоизоляцию в машине на двери:

После этого конструкцию ставят обратно. Для остальных дверей схема точно такая же.

По характеру распространения есть два вида шума: воздушный и структурный.

С воздушным все понятно — это наложение акустических волн от разных источников. Относительно автомобиля источники бывают внешними и внутренними. Внешние — это обычный уличный шум, который частично блокируется ограждающими поверхностями (кузовом, внутренней обшивкой). Внутренние — это шум, который производит сам автомобиль при работающем двигателе, в результате взаимодействия шин с дорожным покрытием. Но если внешний шум проникает исключительно воздушным путем, то внутренние шумы попадают в салон двумя способами — воздушным, путем передачи вибраций элементами кузова. Вот второй способ распространения вызывает так называемый структурный шум.

Чисто теоретически есть три вида материалов, комплексное применение которых позволяет снизить уровень шума внутри «замкнутого» пространства:

Звукоизоляция заключается в способности преграды отражать звуковую волну. Чем толще или плотнее преграда на пути звука, тем большую часть энергии она отразит. В строительстве можно увеличить толщину стен за счет фасадных панелей, внутренней обшивки или штукатурки. У автомобиля поступают приблизительно также — создают дополнительный звуковой барьер из плотного и упругого материала. Но, учитывая специфику автомобиля, где шум и вибрации тесно «связаны», а объем изоляции ограничен, функции шумоизоляции и вибропоглощения объединены в одном материале — вибропоглощающем (или виброизолирующем).

Вибропоглощающие — это тонкие вязкоупругие материалы (с малым модулем упругости), которые играют роль демпфера. За счет «плотного» крепления, упругой структуры и большей толщины (чем у панелей кузова) они гасят значительную часть вибраций тонколистового металла.

Есть определенная особенность в применении звукоизоляционных и вибропоглощающих материалов. Для того, чтобы погасить вибрации, достаточно оклеить приблизительно 50% поверхности панели. А чтобы улучшить шумоизоляционные свойства, стенки салона (двери, крышу, пол, перегородки моторного отсека и багажника) надо изнутри обклеить на максимально возможной площади. Если посмотреть как сделана «шумка» заводской машины, то можно увидеть, что она выполнена практически сплошным слоем насколько это возможно.

Наиболее популярные материалы имеют клеевой слой с одной стороны и защитный — с другой:

Звукопоглощающие материалы гасят энергию звуковой волны. Это происходит за счет «трения» звуковой волны в открытых воздушных каналах. При прохождении воздушного шума через них часть энергии звуковой волны преобразуется в тепловую. В идеале такой звукопоглотитель должен находиться между двумя плотными обшивками, чтобы пройдя через него часть энергии опять отразилась назад, чтобы опять частично поглотиться. У автомобиля так и сделано: внешняя обшивка — это панели кузова, внутренняя — это декоративные панели салона.

Кроме промежуточного слоя, звукопоглотители могут использоваться в составе обшивки салона. Это преследует уже другую цель — снизить эффект «эха», который возникает за счет реверберации (многократного отражения звука от стенок в замкнутом пространстве).

Наиболее популярные материалы сделаны из вспененного полиэтилена: «Сплэн», «Барьер», «Вибротон».

Это еще один из способов борьбы со структурными шумами, но уже возникающих внутри самого салона. Они появляются за счет соприкосновения и трения между собой деталей обшивки, приборной доски, сидений, декоративных элементов. Прокладочные материалы используют также в качестве уплотнения зазоров, чтобы бороться со «скрипами» в салоне. Это могут быть рулонные материалы из полиуретана (поролона) типа «Битопласт» или специальные тканевые ленты типа «Маделин».

Это видео демонстрирует как проводят шумоизоляцию наиболее важных участков: пола, багажника, дверей салона.

Для хорошей шумоизоляции капота лучше использовать вибропласт, поскольку он имеет небольшой вес. Наклеивание материала с большим весом отяжелит крышку, в результате может появиться течь амортизаторов капота.

Посмотрите видео чтобы узнать больше:

Для теплоизоляции подойдет сплен.

Как правильно провести подготовку к работам? Чтобы поверхности хорошо проклеивались, необходимо очистить их щеткой и обезжирить. Кроме того, потребуется сделать предварительную прокатку материала валиком. Чтобы избежать ошибок при вырезке деталей из шумки, нужно изготовить картонные лекала. Они должны соответствовать размерам и формам поверхностей. По лекалам вырезаются детали из шумоизолирующего материала.

Качественная звукоизоляция капота делается в три слоя:

Самые распространенные ошибки автолюбителей при шумоизоляции.

Ошибка при выборе мастерской грозит не качественно выполненной работой, банальной потерей денег и, как следствие,  отсутствием эффекта шумоизоляции, и самое неприятное, в таком случае, что вы сделаете вывод— что шумоизоляция в автомобиле не дает никакого эффекта

Ваше присутствие в помещении над вашей машиной работают мастера

Как правило, мастерам не нравится, когда клиенты постоянно суют нос в их работу:

Когда вы сильно загорелись осуществлением шумоизоляции и немедленно хотите заняться ею:

Это одна из самых распространенных и неприятных ошибок, от незнания, как правильно сделать шумоизоляцию в машине:

Когда сначала вы решаете, что достаточно лишь шумоизолировать авто по-минимуму, затем вам станет казаться, что, нужно было сделать лучше, подороже, потолще, но это, как правило, проблема очень экономных людей и перфекционистов

В Интернете полным полно описаний и фотографий процесса шумоизоляции своими руками, которые проводятся где нипопадя:

Давайте разберемся, чем сделать шумоизоляцию в машине, если все работы выполнять одной лишь отверткой — и разбирать машину, и прикатывать виброизоляцию, тогда это будет как минимум тяжело, хотя вроде бы реально:

Однако, если хотите выполнить работу качественно (чтобы потом не отвалилось что-нибудь), без проблем выполнить разборку/сборку машины, тогда вам необходимы будут соответствующие инструменты

Зачастую, узнав, как выполнить шумоизоляцию машины своими руками, любой автомобилист всерьез озадачивается, работы реально предстоит много, выполнение комплексной шумоизоляции займет не один день, хотя за аналогичную услугу в автосервисе придется заплатить в крупную сумму, а высокая цена, может не означать качество, но какой путь тут выбрать, разумеется, решать вам

Виб­ро­изо­ля­ци­он­ные мате­ри­а­лы накле­и­ва­ют­ся в первую оче­редь, как осно­ва, на кото­рую мож­но уста­но­вить зву­ко­изо­ля­ци­он­ные и зву­ко­по­гло­ща­ю­щие мате­ри­а­лы. Мож­но уста­но­вить толь­ко виб­ро­изо­ля­ци­он­ные мате­ри­а­лы (что, в боль­шин­стве слу­ча­ев, мно­гие и дела­ют), но эффект будет не пол­ным. Уста­нов­ка виб­ро-шумо­изо­ля­ци­он­но­го мате­ри­а­ла тре­бу­ет­ся для боль­шин­ства частей кузо­ва авто­мо­би­ля. Виб­ро­изо­ля­ци­он­ный мате­ри­ал, как допол­не­ние к уста­нов­ке аудио­си­сте­мы, пред­на­зна­чен для умень­ше­ния или предот­вра­ще­ния гро­хо­та и виб­ра­ций, созда­ва­е­мые низ­ки­ми часто­та­ми. Глав­ная цель виб­ро­изо­ля­ции авто­мо­би­ля – полу­чить чистые басы аудио­си­сте­мы.

Уста­нов­ка пол­но­го ком­плек­та виб­ро­изо­ля­ции в авто­мо­би­ле, доба­вит в сред­нем 25–40 кг допол­ни­тель­но­го веса.

Тол­щи­на метал­ла на дни­ще отли­ча­ет­ся от тол­щи­ны на кры­ше. Исхо­дя из это­го, тол­щи­на виб­ро­изо­ля­ции долж­на выби­рать­ся соот­вет­ствен­но. Виб­ро­изо­ля­ци­он­ный мате­ри­ал может иметь раз­ную тол­щи­ну (обыч­но 1.6 мм, 2 мм, 2.6 мм и 4 мм). На дни­ще кузо­ва слой виб­ро­изо­ля­ции дол­жен быть тол­ще, а на кры­ше будет доста­точ­но тон­ко­го слоя.

Виб­ро­изо­ля­ци­он­ный мате­ри­ал наи­бо­лее эффек­ти­вен, если он закры­ва­ет 50% (мак­си­мум 80%) пло­ща­ди пане­ли. 100%-покрытие поверх­но­сти этим мате­ри­а­лом бес­по­лез­но и толь­ко доба­вит лиш­не­го веса авто­мо­би­лю. Уста­нов­ка мате­ри­а­ла на 20% пло­ща­ди, по сере­дине пане­ли, даст 80% улуч­ше­ний, убе­рёт боль­шую часть виб­ра­ции и гро­хо­та. Накле­и­ва­ние мате­ри­а­ла на осталь­ные 80% даст лишь 20% раз­ни­цы.

Исполь­зо­ва­ние несколь­ких сло­ёв виб­ро­изо­ля­ци­он­но­го мате­ри­а­ла для сокра­ще­ния дорож­но­го шума (пере­да­ва­е­мо­го воз­душ­ным путём) несо­мнен­но даёт опре­де­лён­ный эффект сокра­ще­ния дорож­но­го шума, так как при­да­ёт зна­чи­тель­ную мас­су на пути зву­ка. Но виб­ро­изо­ля­ци­он­ный мате­ри­ал не име­ет струк­ту­ры, кото­рая бы отра­жа­ла звук. Вме­сто всех этих сло­ёв луч­ше исполь­зо­вать один слой в каче­стве виб­ро­изо­ля­ции и допол­ни­тель­ный слой мате­ри­а­ла, спе­ци­аль­но слу­жа­ще­го как зву­ко­вой барьер.

Для уста­нов­ки виб­ро­изо­ля­ции сво­и­ми рука­ми тре­бу­ет­ся разо­брать салон авто­мо­би­ля.

После сня­тия защит­ной бума­ги, мате­ри­ал ста­но­вит­ся лип­ким и лег­ко при­ли­па­ет к любым поверх­но­стям. После при­кле­и­ва­ния, нуж­но сре­зать остат­ки и выре­зать необ­хо­ди­мые тех­но­ло­ги­че­ские отвер­стия.

При нане­се­нии, мате­ри­ал дол­жен быть тща­тель­но при­дав­лен к метал­лу. Виб­ро­изо­ля­ци­он­ный мате­ри­ал не плот­но накле­ен­ный на поверх­ность не даст эффек­та виб­ро­изо­ля­ции.

Совре­мен­ные мате­ри­а­лы не тре­бу­ют нагре­ва в про­цес­се при­кле­и­ва­ния и раз­гла­жи­ва­ния, одна­ко, если шумо­изо­ля­ция осу­ществ­ля­ет­ся в холод­ном поме­ще­нии, то необ­хо­ди­мо пред­ва­ри­тель­но нагреть металл и мате­ри­ал или и то и дру­гое. Мате­ри­ал очень эла­стич­ный и лег­ко повто­ря­ет все кон­ту­ры и фор­мы пане­ли. Для раз­гла­жи­ва­ния листов исполь­зуй­те валик. Нач­ни­те раз­рав­ни­вать с цен­тра и про­дол­жи­те к кра­ям, про­ка­ты­вая каж­дый кон­тур пане­ли. Даже если поверх­ность ров­ная, про­ка­ты­ва­ние вали­ком обес­пе­чит хоро­шую адге­зию и пол­ный кон­такт мате­ри­а­ла с пане­лью, уда­ляя пузырь­ки воз­ду­ха.

Окле­и­ва­ние виб­ро­изо­ля­ци­ей не гаран­ти­ру­ет пол­но­го отсут­ствия гро­хо­та. Если всё сде­ла­но пра­виль­но и каче­ствен­но, то виб­ра­ции и гро­хот будут оста­вать­ся на мини­маль­ном уровне.

У всех вариантов различается технология выполнения. Какой способ выбрать – личное дело каждого.

Ее цель – снизить уровень поступающего снаружи шума. Для использования серьезной акустики в автомобиле не подходит. Преимущества – простота монтажа, невысокая цена. Все, что требуется — это проклеить дверь сплошным слоем материала. Толщина – минимум 2 мм. Оклеивается поверхность дверной карты. Слой изолята выступает также в качестве защиты от пыли, воды. Этот способ часто выбирают для шумоизоляции передних дверей.

Используется для снижения уровня поступающего снаружи шума, а также, чтобы улучшить звучание акустической системы. Преимущества – оптимальное соотношение цена-качество. Монтаж более трудоемкий, чем в первом случае. Накладывается виброизоляционный слой. Второй слой – шумоизоляционный. Дополнительно рекомендуется установить акустическую линзу.

Применяется для улучшения звучания мощной акустической системы с динамиками в дверях. Устранение звуков снаружи не играет принципиальной роли, но эта проблема решается автоматически. Процедура предполагает больше шагов, чем минимальная и средняя. Перечислим все слои такой шумоизоляции:

Для шумоизоляции дверных карт укладывают слой виброизоляционного материала. Также осуществляют установку динамиков.

Ее устанавливают для мощной акустики. Преимущества – полная изоляция от всех посторонних звуков, максимально чистое звучание. Дверь при этом становится намного тяжелее. Этапы проклейки дверей автомобиля:

Для обработки дверных карт также применяется вибро- и шумопоглотительные толстые материалы.

Чтобы установить шумку, стоит придерживаться некоторых рекомендаций:

Для выполнения шумоизоляции автомобиля стоит придерживаться целого ряда важных рекомендаций. Прежде всего, следует правильно выбрать материал и четко придерживаться правил его нанесения.

Как сделать правильную шумоизоляцию авто своими руками?

Наряду с этим убеждением возникают два вопроса: какой материал для шумоизоляции использовать? и, как правильно сделать шумоизоляцию авто? Вот и давайте рассмотрим, что под собой подразумевает правильная установка шумоизоляции своими руками.

В любом случае, делается ли процедура шумоизоляции в сервисе или своими руками, технология шумоизоляции автомобиля остается неизменной. А именно: для уменьшения вибрации автомобиля наносятся вибропоглощающие материалы, а для снижения шума – шумоизоляционные материалы.

Правильная установка шумоизоляции имеет два основных этапа, которые касается как полной , так и частичной шумоизоляции, независимо от места кузова, которое подлежит обработке.

Звукоизоляция помещения пенополиуретаном производится струйным распылением состава некоторых реагентов, а именно:

• полиэфира во взаимодействии с полиизоцианатом, образующих пену с большой кратностью;
• антипиренов, предупреждающих тление и возникновение въедливого дыма в случае пожара.

После совмещения составляющих в распылителе и их нанесения на плоскость стен или другой поверхности, возникает мгновенная полимеризация и затвердевание пенополиуретана.

Обыватели, которым звукоизоляция жилищного помещения просто необходима, могут прибегнуть к помощи компаний, предлагающие весь ряд услуг. Многие из них имеют в наличии материалы, соответствующие нормам безопасности, новейшие технологии и приемлемые цены.

Напыляемые покрытия используются для сокращения времени гулкости и понижения громкости шума в общественных и развлекательных помещениях. Главный компонент изоляции – целлюлозные волокна. Они не опасны для дыхательных путей, от них не возникает аллергия, что характеризует покрытие как экологически безвредное вещество.

Изготовление данного покрытия производится путем напыления хлопьев целлюлозы, пропитанных клеевым составом, на определенную поверхность. Нанесение производится при помощи специально оборудованной установки. Хлопья материала подаются потоком воздуха из емкости оборудования на пульверизатор, где они перемешиваются с клеевым составом и напыляются на поверхность, нуждающуюся в обработке (перегородки, перекрытия пола, потолка).

Эта технология дает возможность образовать акустическое покрытие без швов на плоскости разнообразной формы, а также производить детальную обработку определенных участков. В отличие от плит, поглощающих звук, способ позволяет находить неординарные дизайнерские решения, аккуратно вписывая акустическую изоляцию в готовый интерьер.

Высокое сцепление клея с разнородными материалами дает возможность производить крепкие покрытия толщиной до 70 мм.

Если толщина напыления два сантиметра, то дополнительная тяжесть равномерно распределяется по потолочному покрытию и составляет около двух килограмм на квадратный метр. Ровная плоскость и нужная толщина готовой изоляции достигаются путем напыления в необходимое количество слоев. Оптимальная толщина одного прохода около 5 мм.

Повышенная эффективность работ это еще одна выделяющая особенность покрытия. Она дает возможность производить монтаж покрытий в предельно короткое время, не делая значительных изменений в сформированный график проведения иных работ по отделке. Внешний вид готовых покрытий напоминает брызги штукатурки. Есть два основных вида, которые различны по размеру хлопьев, составляющих их.

Один из видов напыления состоит из менее крупных хлопьев целлюлозы, около 5 мм. Он обладает более равномерным рельефом поверхности. Второй вид, соответственно, с более крупными частичками целлюлозы и менее ровным рельефом.

При надобности напыление можно очистить пылесосом, для больших поверхностей желательна чистка сжатым воздухом при помощи компрессора. Уборка напылений, произведенных на потолок, требуется реже одного раза в два года из-за действия антистатических добавок, используемых в составе целлюлозы.

Покрытия технологически просты, экономичны, и являются отличным решением для придания акустического эффекта в зданиях с большими объемами помещений, таких как: развлекательные центры, кинотеатры, спортзалы, рестораны, торговые комплексы и тому подобные.

О том, как правильно наносить пенополиуретан для звукоизоляции, вы можете увидеть в видеоролике ниже.

Шумоизоляционная или звукопоглощающая смесь современного вида имеет в основном только положительные отзывы. Все хозяева жилья, заинтригованные свойствами методики напыления пены полиуретана, могут обратиться в торговые компании, профессиональные сотрудники которых смогут помочь сделать жилище изолированным от посторонних шумов, в домах построенных из любого стройматериала. Расчет конечной стоимости работ будет сделан по итогам замеров, расчета общей площади обработки и необходимой толщины напыления пенополиуретана, которая зависит от толщины перекрытия между этажами или заливки бетонного раствора и стен промеж квартир в здании.

Если первоочередные предпочтения в экологичности состава, определенные сроки произведения работ и рациональный расчет цены и качества, то можно поискать подходящую компанию в интернете. Позвонить по номеру телефона или оставить заявку находящимися на сайте, и специалист найдет нужное сопоставимое решение задачи любой сложности.

По сути, шум – это совокупность звуковых волн частотного распределения. Волны впитываются или отображаются от них. Ровная стеновая поверхность в помещении отражает звуковую волну, начинающую маневрировать среди препятствий. Так достигается эхо.

Для сглаживания шумов в комнатах и был создан звукоизоляционный поролон. Конструкция поролона сформирована несметной численностью ячеек из полиуретана. Внутри них – воздух, что обнаруживается при рассмотрении поролона под увеличительным стеклом.

Формальное наименование поролона – эластичный пенополиуретан. Это материал с распахнутой ячеистой структурой, позволяющей легко поглощать жидкости и впитывать в себя воздух. При формировании средней толщины материала волна звука многократно отображается от его микропор и утрачивает свою энергию. Чем выше плотность поролона и меньше размер ячеек – тем выше его свойства по звукоизоляции.

К основным помещениям, звукоизоляция которых располагает практически полезным значением, можно отнести:

• компанию/офис;
• жилой дом/квартиру;
• звукозаписывающую студию.

Офис – пункт значительной концентрации огромного количества сотрудников, исполняющих установленные обязательства и формирующих нешуточное шумовое загрязнение. При этом создается атмосфера, в которой у служащих идет на спад продуктивность труда, увеличивается невнимательность. Можно добиться значительного снижения величины шума при помощи распределения панелей.

Жилой дом, квартира – места для отдыха, восстановления сил. Но о покое придется лишь только мечтать, если дом размещен на праздничной улице, а сосед затеял ремонт. Полновесно восстановить силы в подобной обстановке невозможно.

В устранении проблемы помогут звукоизоляционные поролоновые плиты. Они чудесно справляются с прохождением посторонних звуков в помещение. Звуковая изолированность особенно станет нелишней для тех, у кого маленькие детки. Она поможет сберечь атмосферу спокойствия и комфорта.

Практически невозможно представить себе звукозаписывающие студии без достаточной изоляции от шумов. На характеристики записываемого звука негативно влияют любые сторонние шумы и звуки.

При планировке акустического подпространства помещения не следует забывать о правилах. При их соблюдении достигается максимальный эффект:

• устраняются звуковые отображения;
• формируется необходимая степень звучания акустических систем.

Панели звукоизоляционного поролона разделяют на две основные категории:

• для поглощения низких частот (НЧ);
• впитывающие средние и высокие частоты (С/ВЧ).

Панели первого типа воздействуют на впитывание низких частот. Они исполнены как басовые ловушки и кубы. Нейтрализаторы усредненных и высоких частот презентованы звукоизоляционными панелями типа «Волна», «Пирамида» и т. д.

Важнейшая задача звукоизоляционного материала – устранение отображений звукового сигнала и сжатие его «шлейфов». Поролон не поможет, если нужно целиком устранить найденную частоту звука: его задача – устранить результаты проблематичных частот в просвете.

В уголках помещения скапливаются низкие частоты, направляющиеся к слушателю с обусловленной задержкой. Поэтому основное значение басовых ловушек – устранение скапливания низкой энергии.

При этом рельефность панели не имеет значимости. Размер звукоизоляционной панели этого типа зависит от размера помещения и предполагаемого итога.

От веса и формы панели при выборе будут непосредственно зависеть и его свойства. Так, рельеф «Волна» приносит бархатный звукопоглощающий эффект. Такими панелями можно полностью заполнить помещение.

А панели «Пирамида» приносят наилучший итог при небольшом числе и располагаются в установленных зонах комнаты. Поролон широко применяется в акустических устройствах в качестве смены обычного синтепона. Им наполняют расстояние внутри колонок и сабвуферов. Он дает усовершенствованное звучание звуковых волн среднего и высокого частотного диапазона.

Иные звукоизоляционные панели разнятся в основном конфигурацией и определенными степенями эффективности.

Звукоизоляция потолка в многоэтажных зданиях наносится непрерывным напылением состава взаимодействующих реагентов на поверхность основания несколькими подходами, число которых определяется по толщине перекрытия от верхнего этажа и в зависимости от финансовой возможности на монтажные работы. Если предусмотренны потолки подвесного типа из гипсокартона, то перед началом напыления изоляции нужно произвести монтаж конструкции каркаса потолка, а при оборудовании потолка натяжным материалом нет нужды в этих действиях, так как основные детали монтируются на стены.

Изоляция шума на полу производится двумя методами:

• промеж лаг, на которые делается укладка половой доски;
• на перекрытие от нижнего этажа, что принуждает заливать пенополиуретан бетонным раствором пятидесяти миллиметровой толщиной.

Перед нанесением пены полиуретана на перегородки между комнатами и наружные стены нужно произвести монтаж обрешетки с помощью брусков из дерева либо профилей из металла, которые дают возможность прикрепить сетку для штукатурки или обшивки листовым стройматериалом.

При работе со звукоизоляционным поролоном нет необходимости в особых навыках или умениях. Он прост в раскройке, и из-за еле ощутимого веса его можно крепить на двусторонний скотч.

Учитываются некоторые факторы распространения и поглощения звуковых волн.

• Расстояние. Энергия раскиданных на дистанции звуковых волн ослабляется, если использовать звукоизоляционный материал.
• Демпфирование. Звукоизоляционный материал действенен для снижения ответного колебания в помещении, поглощения, диффузии или воспроизведения. Поглощение звука панелями поролона способствует снижению уровня звука. Диффузия или воспроизведение согласованно преобразуют нежелательность звуков в полезность.

Поролоновые поглотители с порами открытого типа действуют по принципу поглощения шумов в структуре материала. Они действенно поглощают шум в СВЧ. Показатель поглощения поролоновых панелей ошеломляет даже на частотах низкого уровня.

Воздействие внешних шумов можно без труда уменьшить или устранить в обыденных условиях. Основной интерес в звуковой изоляции в современных домах представляют окошки.

Для уменьшения звука можно использовать сотовые воздушные камеры или же поролон. Сотовые конструкции (с количеством сот от 1 до 3) дают возможность достичь большой степени затухания звука.

Панели звукоизоляционного материала могут стать потолочной или стеновой частью – для снижения уровня звука от соседей.

Кроме того, установкой звукоизоляционного материала достигается эффект снижения шума в помещениях с большим количеством работников и оргтехники. Понижение шума способствует увеличению трудоспособности и продуктивности труда сотрудников. В производственных цехах звукоизоляционный материал дает осязаемое снижение всеобщей громкости и звуковых отражений от работающего оборудования.

Толщина таких панелей может быть от 5 до 100 мм. При выборе толщины следует выбирать панели по следующему принципу: выше уровень шума – толще слой шумоизоляции. Для жилья, квартир или представительств подойдут панели толщиной 50–70 мм.

Типовые панели имеют сероватый или коричневатый оттенок, однако при необходимости можно заказать панели нужных оттенков.

При осуществлении монтажа звукоизоляционного поролона неукоснительно следует соблюдать следующие правила:

• панель нельзя сминать или деформировать из-за ощутимого уменьшения ее полезных качеств;
• крепить поролон к основе следует клеем или двусторонним скотчем;
• поролоновые панели устанавливаются лишь для закрепления внутри помещения;
• панели располагаются под половым возмещением, внутри стен или в конструкции подвесного потолка.

Материал не прихотлив к правилам использования и является практически вечным материалом.

Таким образом, остается добавить, что панели звукоизоляционного поролона не нуждаются ни в каком обслуживании и ремонте, срок их применения не ограничен.

Звукоизоляционная панель очищается пылесосом. Повторяемость очистки зависит от назначения помещения.

Безукоризненность звука и отсутствие шумозагрязнения зависит не только от достойной и дорогостоящей техники, но и от подходящей отделки помещения, где звукоизоляционный поролон зафиксирован.

Подробнее о звукоизоляционном поролоне вы узнаете из следующего видео.

Существует множество разных шумов, вот некоторые из них:

Воздушный шум. Этот шум особенно сильно раздражает, от него возникает неуютное состояние. Воздушный шум воспроизводится при езде транспорта и из-за работы техники за окном. Громкоголосые соседи либо прохожие, звуки, произносимые животными (собаками, кошками и другими) – все это включает в себя шум воздушного типа.

• Ударный шум. Такой вид шума появляется из-за какого-либо стука. Раздражающий звук ударной разновидности производит волнение воздуха, и стуки могут раздаваться на длинные расстояния.
• Структурный шум. Возникает в каналах вентиляции, от неправильной работы водоснабжения. Неприятные звуки структурного вида могут раздаваться посредством разных устройств помещения. Это различные коммуникации отопления, водопровода и вентиляции.

При выполнении звукоизоляции стен жилья ППУ методом напыления состава на основу, одновременно решаются дополнительный ряд проблем:

• Произведение теплоизоляции помещения без швов со сроком эксплуатации до тридцати лет.
• Выполнение гидроизоляция стен в помещениях с повышенной влажностью, к примеру, в ванной комнате или кухне.
• Звукоизоляция полового покрытия, даст возможность помимо погашения посторонних шумов, создает сверху стяжки прослойку, впитывающую влажность в количестве двух процентов. Тогда как пенополистирол впитывает до десяти процентов влаги.

• Комнаты с угловым расположением в панельном здании будут обладать тепловой изоляцией и защитой от грибков и плесени, благодаря уменьшению паропроницаемости стен со стороны улицы.
• Шумоизоляция потолочной поверхности в помещении не будет нуждаться во вспомогательных подвесных устройствах и трудных ремонтных работах, она отлично скрывается под потолки натяжного типа.

• Пенополиуретан замечательно взаимодействует с любыми поверхностями, что дает возможность произвести напыление поверх любого основания, в этом числе поверхности из бетона, дерева и гипсового волокна. При этом он заполняет все швы и изъяны в ровности плоскости.
• Применение пенополиуретана в доме из дерева позволяет исключить монтаж прослоек в вентиляционной системе и гидроизоляции, давая возможность напыления изнутри на плоскость материала кровли.

Поролон необходим во многих промышленных сферах.

• Транспорт. Практически везде в транспортной сфере (автомобили, поезда, самолеты, корабли и т. д. ) присутствуют компонентные составляющие, в основе которых – поролон.
• Строительство. В настоящее время существует огромное многообразие монтажных полиуретановых пен, без которых сегодня не обойтись ни одной стройплощадке.
• Мебельное производство. Распространенное свойство поролона – способность к поглощению звуков. Именно благодаря этой особенности поролона возможно создание помещения с акустической чистотой и звукоизоляцией.

Материалы, применяемые для изготовления пены из полимеров, обладают большой кратностью, объем состава расширяется до двадцати раз, что обосновывает ограничения в применении:

• температура напыляемой поверхности должна быть не выше 100 градусов;
• не нужно допускать попадание под прямые лучи солнца или другого ультрафиолетового воздействия.

Такое может произойти при:

• изоляции наружных частей здания или конструктивных деталей, лишенных отделочного материала;
• теплоизоляции труб, предназначенные для пропуска жидкостей высоких температур.

Способ нанесения пены полиуретана напылением применяется в следующих областях:

• звукоизоляции пола в жилье и стен в домах построенных из панелей, дерева или кирпича;
• тепловой изоляции не сильно нагретых трубопроводов, проложенных над землей или закопанных на малую глубину от уровня земли;
• теплоизоляции холодильных камер, рефрижераторов различных модификаций и назначения.

Акустический поролон — это мягкий вспененный полиуретан, нашедший применение в звукоизоляционной сфере. Полимер под воздействием звуковых волн колеблется, поглощая их энергию. В результате чего гасится эффект «порхающего эха». Звучание музыкальных инструментов и голоса приобретает чёткость и естественную тембральность. От обычного поролона акустический материал отличается только своей формой.

Звукоизоляционный полимер обладает следующими преимуществами:

• простота монтажа. Панели клеят на любую внутреннюю поверхность помещения;
• превосходные звукоизоляционные качества материала оставляют далеко позади себя «конкурентов» в этой сфере;
• материал не выделяет запахов;
• в кратчайшие сроки можно отделать панелями из акустического поролона студию любого размера;
• после механического воздействия поролон моментально восстанавливает свою форму;
• разнообразие цветов и форм поролона позволяет создавать эстетически привлекательный интерьер студии.

• из-за высокой гигроскопичности нужно постоянно контролировать в помещении уровень влажности;
• высокая стоимость;
• материал не прочен и легко повреждается;
• горючесть материала ограничивает сферу его применения.

Акустический поролон изготавливают в виде листов, покрытых небольшими поролоновыми выпуклостями в виде пирамид и других фигур. В некоторых случаях можно наблюдать конструкции с пирамидами, высотой до 70 мм и более.

На рынке строительных материалов можно встретить поролоновую звукоизоляцию в виде волн, пик и усеченных пирамидок. Гладкими листами поролона заполняют пустоты под гипсокартонной облицовкой стен. Размеры рельефных листов звукоизоляционного поролона бывают от 500×500 до 2000×1000 мм.

Рельефным полимерным покрытием отделывают поверхности стен и потолков студий звукозаписи, салоны автомобилей и прочее.

Виды поролона для акустики и его стоимость

Из предлагаемого ассортимента акустического поролона на рынке стройматериалов можно обратить внимание на особо популярные виды покрытий.

Наименование	Размер, мм	Стоимость, руб.
Пирамида	2000×1000×30	700
Волна	2000×1000×20	600
Басовая ловушка	1000×250×250	1200
Угол для басовой подушки	300×300×300	700
Подставка под аппаратуру	210×295×40	400
Акустические поролоновые панели	500×500×75	700
— » — Аура	600×600×50	600
— » — Декор	1000×500×50	600

Помимо этого, в продаже имеются комплекты акустического поролона для решения акустических условий в разных студиях.

Наименование комплекта	Состав	Стоимость, руб.
«Домашний»	4 листа Пирамида, 2 басовые ловушки и подставки	5550
«Студийный»	4 листа Волна, 4 листа Пирамида, 4 басовые ловушки и подставки	10750
«Репетиционная база»	10 листов Пирамида (70 мм), 10 листов Волна (20 мм), 8 басовых ловушек	25050

Для приклеивания поролона к стенам и потолку используют клеевые составы, не содержащие органические растворители. Для этого применяют воднодисперсионные композиции на основе неопрена, полихлорпропилена и полиуретана.

Для отделки поверхностей из дерева, ДВП, ГКЛ и металла используют клей «Поролон». Для штукатурки бетона применяют специальные клеевые составы, совместимые с поролоном.

Монтаж панелей из акустического поролона производят в следующем порядке:

1. Поверхности ограждений тщательно моют, очищают от пыли и грязи. Металл, бетон и ламинированные покрытия зачищают наждаком и грунтуют.
2. На стены и потолок наносят разметку для приклеивания панелей.
3. Клей наносят тонким слоем на тыльную сторону звукоизоляционных плит с помощью распылителя. Нанесённый клей вручную может скапливаться в определённых местах, что в дальнейшем вызовет сползание поролона вниз по стене.
4. Панель прижимают к поверхности стены или потолка и выдерживают в таком положении в течение 30 секунд. Этого достаточно для, чтобы клей «схватился».

Акустические панели из поролона обладают превосходными качествами погашения реверберационных процессов внутри помещений. Создать акустику для небольших домашних студий с помощью акустического поролона можно своими руками. Что касается профессиональных студий звукозаписи, то тут без помощи специалистов не обойтись. Работники фирмы проведут обследование помещения, предложат вариант решения отделки студии акустическим поролоном и выполнят работы в кратчайшие сроки.

Не всегда звукоизоляцию помещений проводят для защиты от шумов снаружи. Существует много мест, где, наоборот, нужно исключить возможность проникновения звука изнутри или же улучшить акустику: музыкальная студия, спортивный зал, домашний кинотеатр и тому подобные помещения. Кроме того, многие шумоизоляционные решения бывают очень трудоемки по выполнению, но, к сожалению, недостаточно эффективны.

На современном рынке звукоизоляции есть материал, который значительно выделяется среди прочих – звукоизоляционный поролон. Этот материал является одним из самых действенных средств для быстрой шумоизоляции любого помещения.

Чем отличается звукоизоляционный поролон от обычного

Поролон был получен случайно, как побочный продукт при выработке твердых полиуретанов. Сначала ученые искали способ избежать появления этого вещества, но потом нашли ему широчайшее применение. В зависимости от плотности, до 90% поролона занимает воздух, остальное – полиуретан. Сам термин «поролон» по отношению к вспененному пенополиуретану начал применяться в Советском Союзе благодаря названию компании Poronon, которая была основным поставщиком этого материала, и позднее сохранился.

Пенополиуретан оказался упругим материалом, который отлично гасит любые колебания и восстанавливает форму после даже продолжительного сжатия. Поролон используется как упаковка, набивка для мебели, в быту применяется как замена дорогой натуральной губке. Также поролон хорошо показал себя как превосходная шумоизоляция.

Звукоизоляционный поролон по составу не отличается от обычного. Различие составляет лишь особый рельеф поверхности, который гасит падающие на него звуковые волны и придает помещению превосходную акустику. Благодаря этому свойству такой поролон называют акустическим.

Поверхность звукоизоляционного поролона бывает самых разнообразных форм: волны, пики, пирамиды. При желании, можно заказать поролон любого рельефа. Производители акустического поролона уделяют большое внимание тому, как выглядят их изделия, ведь монтаж осуществляется непосредственно на стены и потолок.

Можно найти звукоизоляционный поролон не только разных форм, но и разных расцветок: от классической черной, до более ярких желтой, красной, фиолетовой.

Впрочем, звукоизоляционный поролон может быть и гладким, и применяться для заполнения пустот в гипсокартонных перегородках при обустройстве звукоизоляции.

Сфера применения акустического поролона

Мест, где использование звукоизоляционного поролона уместно или даже необходимо много. Некоторые из них:

• Звукозаписывающие студии. Это одна из первых сфер применения акустического поролона. В таких местах очень важно, во-первых, добиться отсутствия шумов снаружи, во-вторых, не дать звуковой волне отразиться от поверхностей и создать эхо. Кроме того, часто текст песни или мелодия являются коммерческой тайной и не должны проникнуть даже в виде отголосков сквозь стены студии.
• Кинотеатры. Речь идет как об общедоступных развлекательных заведениях, так и о небольших домашних кинозалах.
• Репетиционные и актовые залы. Вне зависимости от того, занимается в помещении музыкальная группа, танцевальный ансамбль или хор – хорошая акустика позволит обеспечить и отличный звук, и тишину в соседних комнатах.
• Спортивные залы и лектории – в любых массово используемых крупных помещениях очень легко появляется и распространяется эхо.
• Производственные и офисные помещения. Звукоизоляция в таких местах зачастую не предусматривается, но, безусловно, комфорт и самочувствие работников улучшатся, если избежать шумового загрязнения. Особенно это актуально в помещениях большой площади с высокими потолками, где даже звук от падения ручки или передвижения стула ощущается значительным шумом.

Свойства звукоизоляционного поролона и его отличия от других видов звукоизоляции

Звукоизоляционный поролон обладает как безусловными преимуществами, так и некоторыми недостатками:

• Простота монтажа. В отличие от большинства материалов для шумоизоляции, поролон наклеивается непосредственно на стену, потолок или другую поверхность.
• Разнообразие цветов и рельефов позволяет сочетать пользу и оригинальное декоративное решение.
• Превосходные звукоизоляционные свойства. Акустический поролон – один из самых эффективных шумоизоляторов
• Отсутствие запаха.
• Высокая гигроскопичность. Благодаря пористой структуре, поролон легко впитывает и удерживает воду. Поэтому нужно контролировать уровень влажности в помещении, чтобы материал не переувлажнялся, так как это может способствовать развитию плесени.
• Сравнительно высокая стоимость. Среди шумоизоляций поролон стоит скорее в верхнем ценовом сегменте, но, если учитывать экономию на дополнительных материалах при монтаже, это не слишком влияющий фактор.
• Уязвимость механическим воздействиям. С поролоном нужно обращаться очень бережно, так как это материал очень мягкий и легко может порваться. Для большей сохранности его иногда обтягивают тканью.
• Горючесть. Это основной недостаток звукоизоляционного поролона. Именно из-за горючести такой вид шумоизоляции не получает значительного распространения. Этот недостаток усугубляется еще и тем, что применение противопожарных добавок или пропиток для поролона невозможно.

Как правильно монтировать звукоизоляционный поролон

Звукоизоляционный поролон стандартно выпускается листами 1 на 2 метра, а также панелями 50 на 50 сантиметров. Существуют специфические профилированные изделия из акустического поролона, например, для углов. Толщина листов зависит от профиля, обычно, от 5 мм до 90 мм.

Звукоизоляционный поролон довольно дорогостоящий материал и, чтобы избежать лишних потерь, нужно внимательно отнестись к выбору клея для монтажа. Поролон – это материал из органического вещества и недопустимо использовать для него клей, содержащий органические растворители. К их числу относятся – толуол, бензолы, ацетон и прочие. Лучше всего подобрать клей на воднодисперсный клей, изготовленный на основе полихлорпропена, неопрена, полиуретана.

Также нужно учитывать, на какую поверхность будет приклеен акустический поролон. Так, для работы с деревом, ДВП, ОСП, металлом, гипсокартоном хорошо подойдет клей «Поролон – 2», а для приклеивания поролона к оштукатуренному бетону, фанере лучше взять «Olimpur», впрочем, для гипсокартона он тоже может быть использован. Вообще, сейчас легко найти специализированные клеи для любого материала, в том числе и для поролона.

Клей должен хорошо наноситься на поролон, быть эластичным и сохнуть не слишком быстро, чтобы была возможность правильно расположить лист.

Ход работ по наклейке звукоизоляционного поролона:

• Подготовить оклеиваемую поверхность. Она должна быть ровной, очищенной от мусора и пыли. Стены из металла, бетона, ламинированных материалов нужно зашкурить и загрунтовать.
• Прикинуть, как будут располагаться листы акустического поролона, разметить план размещения на стене. Разметить примерные линии отреза. Так как поролон имеет фактурный рисунок, то лучше заранее определить, где будут располагаться срезы, чтобы они не бросались в глаза и красиво выглядели.

Начинать оклеивание нужно с середины стены.

• Нанести клей на поролон. Клей лучше наносить из распылителя, или пульверизатора, чтобы он покрывал всю поверхность тонким слоем. Размазывание шпателем или кистью может дать слишком толстый слой и поролон, не успев зафиксироваться, «поплывет» по стене после приклеивания.

Точечное нанесение тоже допустимо, но звукоизоляционный поролон при таком способе фиксации не будет использовать весь свой шумопоглощающий потенциал. 

• Прижать лист поролона с нанесенным клеевым слоем к поверхности стены на заранее установленное место. Дать клею схватиться.
• Таким образом оклеить всю поверхность.

Уход за поверхностями с наклеенным звукоизоляционным поролоном незначительный. Необходимо лишь иногда аккуратно чистить поролон. Пылесос при этом включать на пониженной мощности, чтобы не повредить рельеф.

Звукоизоляция с помощью акустического поролона сделает любое помещение комфортнее, позволит быстро и без труда можно обезопасить своих близких и соседей от лишнего шума. У этого материала, как и у любого другого, есть некоторые недостатки и особенности, но звукоизоляционный поролон достойно занимает свою нишу на рынке шумоизоляции. Кроме того, есть сферы применения, где акустический поролон просто незаменим.

I. Шумоизоляция торпеды.

Необходимые материалы: поролон (строительный, размер 100х200 мм), толщина — 10 мм. Материал наподобие Dynаmat (1-2 листа размером 40×80 мм). Клей Момент (примерно два тюбика). Ковролин под цвет торпеды (50х100 мм, толщина — 4-5 мм).

В принципе, Dynаmat можно и не приобретать, но в этом случае, если по торпеде постучать, вы услышите дешевый звук пластмассы. Dynаmat способен это исправить, но на скрип его установка никак не повлияет.

Порядок выполнения работ:

1. Вначале нужно снять всю торпеду.

На тоннеле пола нужно снять крышку и воздуховод, который ведет к ногам задних пассажиров.

И итоге будем иметь:

а) половинки кожуха от рулевой колонке (их две)

в) центральную консоль

е) саму торпеду (целиком).

Только печку оставляем на месте.

2. Переходим к разборке торпеды.

Вначале снимаем все воздуховоды и дефлекторы, разбираем ящик для перчаток, отогнув металлические язычки на обратной стороне, снимаем накладку. Помните, что торпеда должна быть полностью разобрана.

К слову, после этого на автомобиле можно немного поездить и посмотреть, что в нем еще скрипит и стучит, поскольку торпеда — только незначительный источник посторонних звуков.

3. Начинаем оклеивать.

Аккуратно по размеру вырезаем куски Dynаmat, а затем этот материал наклеиваем внутри на большие плоскости. Это относится к верхней части, соприкасающейся с лобовым стеклом, а также к нижней части. Говоря проще, обклеиваем все поверхности, которые больше, чем 10-15 квадратных сантиметров и при постукивании по которым можно услышать дребезжание. При желании можно еще и под ящиком для перчаток обклеить дно полочки, найти места для оклейки на центральной консоли.

После Dynаmat начинаем обклеивать поролоном.

Каждый дефлектор нужно обклеить по кругу, обклеить место, где торпеда контактирует с воздуховодом. После того, как вырезали поролоновую полоску 10х20 мм, ее по краям приклеиваем на том месте, где накладка прилегает. В случае, когда накладка плохо садится на место, нужно убрать излишки, после чего ее поставить. Берем плоскую отвертку, и на всем протяжении, где корпус торпеды соприкасается с накладкой (возле отверстий для обдува стекла и немного по краям), начинаем всовывать поролон. Его полоска должна иметь размер 10х10 мм.

Куски ковролина приклеиваем в метах контакта с дверьми и по бокам торпеды. Кода двери будут закрываться, они немного подожмут торпеду, придерживая ее от ненужных колебаний.

Место контакта ящика для перчаток тоже обклеиваем.

Внутри торпеды, где проходят разные тросики, провода, и пр., тоже наклеиваем поролон. В принципе, куда клеить поролон, вы увидите сами, достаточно все разобрать.

Там, где торпеда контактирует с консолью, тоже наклеиваем полоски поролона. Но здесь их нужно так наклеивать, чтобы полоски выпирали вперед на пять или десять миллиметров — во время установки консоли они должны загнуться в сторону. Можно еще на консоли и выключатели обклеить (иногда они болтаются), а также внутри те места, где от прикуривателя идут провода. Еще небольшие кусочки поролона можно приклеить на пластины (на внутреннюю часть), которыми удерживается пепельница. Обязательно проклейте места контакта с салазками магнитолы.

Главное правило таково: там, где видно места, где проходит контакт с зазором — там поролон и клеим.

Примечание. В некоторых местах можно использовать пенополиуретан (толщина — 4-6 мм). При этом помните, что после того, как его зажмете, этот материал первоначальную форму уже не восстановит. К тому же он немного поскрипывает.

Наносим клей на внутреннюю часть накладки на тоннель, и аккуратно наклеиваем на нее поролон, предварительно вырезав его с запасом. Нужно стремиться, чтобы поролон смог полностью повторить профиль пластика. Берем обыкновенные ножницы и срезаем излишки. Но можно и по-другому поступить, обклеив полностью воздуховод, ведущий к ногам. Также проклеиваем места контакта воздуховода с печкой, если там есть зазор, можно под ним приклеить кусочек какого-либо материала.

Половинки кожуха рулевой колонки тоже обклеиваем и обрезаем излишки. Такой же способ оклейки мы будем применять и на всех пластмассовых деталях обивки — на их внутренней части.

Примечание. Обклеивать нужно правильно. Промажьте обе половинки, подождите 5 минут, а затем плотно прижмите.

Клеим поролон внутри козырька (боковых частях и вверху), а также на наружной кромке. Полоски поролона нужно клеить таким образом (и излишки затем обрезать), чтобы при установке козырька они не вылезали и не мешали. Но нужно еще и так приклеить, чтобы пластмасса непосредственно не соприкасалась с пластмассой.

Примечание. Некоторые автолюбители в местах, где торпеда контактирует с дефлекторами и накладками, прокладывают куски какого-нибудь материала. Здесь можно при желании поэкспериментировать.

При установке на крепеж нужно обратить отдельное внимание. Там, где это необходимо, саморезы должны иметь гровера и должны закручиваться до упора. Иногда у торпеды по бокам ломаются ушки (у ручек, которыми регулируются зеркала). Будет лучше, если вы заранее изготовите квадратные шайбы или усилите эти места любым другим методом. Но это лучше делать тогда, когда торпеда снята.

II. Шумоизоляция задней части автомобиля и накладок на стойки.

Продолжаем выполнять шумоизоляцию авто, устраняя громыхания и скрипы на ‘восьмерках’ и ‘девятках’.

Задняя часть авто, как и торпеда — место очень скрипящее.

Используем те же самые материалы, за исключением разве что Dynаmat — он не пригодится. Если намерены шумоизолировать все авто, тогда нужно основательно запастись ‘Моментом’ и поролоном.

Будет лучше, если поролон будет толщиной поменьше — 7-8 мм. Но можно обойтись и предыдущей толщиной.

Порядок выполнения работ.

— заднюю полку снимаем,

— бортик багажника откручиваем (открутить можно только края),

— механизмы задних ремней безопасности откручиваем, а также на задней стойке ушко, через которое проходит ремень. При желании можно открутить болт, которым крепится ремень, и вместе с ремнем снять весь механизм,

— вперед откидываем спинку заднего сидения и саморезы, которыми крепится боковина опоры полки, откручиваем. Боковины снимаем, обивку задних стоек откручиваем,

— снимаем крышку с двери багажника, которой закрывается механизм стеклоочистителя. Иногда там можно встретить упорные пистоны и вам придется поковыряться отверткой. Половина пистонов, как правило, при таких ‘работах’ ломается.

2. Начинаем обклеивать

Поролон наносим на часть боковин, обращенных к кузову. Наносим также на места, где боковины контактируют с ушами, крепящими заднее сидение.

Примечания. Если у вас остались кусочки Dynаmat, этим материалам можно обклеить изнутри боковины — те места, которые отведены под динамики.

Можно еще небольшие кусочки поролона положить в места, куда вставляется планка для ремня безопасности.

Теперь поролоном обклеиваем внутреннюю сторону накладок на задние стойки. Давайте еще раз напомним о технологии. Всю поверхность покрываем небольшим слоем ‘Момента’. Поролон, вырезанный с запасом, прижимаем к детали так, чтобы он полностью повторил ее профиль. Берем медицинские (или даже маникюрные) ножницы, и ими не спеша и аккуратно отрезаем излишки. Делаем это, вплотную прижимаясь к детали как бы под углом в 45 градусов. Таким образом, у нас, когда деталь будет прижиматься, поролон не вылезет наружу.

Берем полоску поролона 20 мм и обклеиваем периметр крышки двери. Не забываем и о треугольных вставках, которые находятся внутри багажника — тонкая плоска поролона по периметру лишней не будет. Также можно что-либо проложить (например, можно пенку использовать) под бортик проема багажника.

Обклеиваем по тем же правилам, что описаны вначале статьи — если видим сопряжение деталей, эти места поролоном и изолируем.

После того, как все обклеили, детали можно устанавливать на свои места.

Мы не будет останавливаться на внутренней отделке багажника и на том, как изолировать арки задних колес. Практика показывает, что оттуда доносятся не такие уж и сильные громыхания и скрипы.

Но зато у хэтчбеков извечная беда — это полка багажника, которая постоянно трясется. С этим можно бороться несколькими способами. Можно использовать поролон, наклеив его на боковины, на которые опирается полка. Можно использовать липучку, крепя полку в отдельных местах. Можно также использовать резину, чтобы полка плотно прижималась дверью задка (как на моделях 2104, например). Некоторые из этих способов можно совместить.

Если спинку заднего сидения пошевелить рукой, она не должна трястись и должна плотно закрываться. Если этого не происходит, надо подтянуть и настроить направляющую, благодаря которой спинка захлопывается. Проследите, чтобы нормально работал запорный механизм. Между опорами и спинкой тоже можно положить какой-нибудь материал. Ковролин, например.

Не помешает также снять обивку (накладки) на передних, средних и промежуточных стойках. Также снимите накладки задних стоек, изнутри полностью проклейте поролоном. Будьте аккуратны, снимая нижнюю часть накладки средней стойки — можно сломать зацепы крепления обивки. Будет лучше, если на рынке вы увидите, что из себя эти детали представляют и как их можно снять. На передней стойке обивка крепится всего тремя саморезами.

Выполнив шумоизоляцию этой части автомобиля, переходим к потолку и оклейке дверей.

III. Оклеиваем крышу и двери.

Необходимые материалы: строительный поролон (2 листа 100х200, толщина — 8-10 мм). Клей ‘Момент’ (как и в первом случае — два тюбика). Два листа Dynаmat, или можно использовать пенку (1 ‘квадрат’ толщиной 2-3 мм). Также нам понадобятся четыре ‘блестящих’ самореза 40 мм и 4 — длиной 70 мм. Будем также использовать ‘Мовиль’ (желательно, чтобы баллончик был с распылителем).

Работы начинаем с потолка (это — самое простое).

Вначале нужно снять обивку крыши.

1. Боковые поручни аккуратно снимаем — очень легко сломать вешалку, которая прикрывает два винта.

2. Затем нужно снять солнцезащитные козырьки.

3. Пластиковые решетки, поддерживающие сзади обивку, аккуратно сдергиваем.

4. В конце нужно снять плафон внутрисалонного освещения.

После этого обивка крыши должна упасть к вам на руки. Уносим ее подальше и обследуем, непосредственно, крышу. Вы увидите две поперечины, которые поддерживают крышу и соединяют боковины кузова. На одной из поперечен крепится плафон.

Постукивая по крыше, находим места, откуда идет дребезжание. Если видим зазор, в щели засовываем пенку, используя плоскую отвертку. Здесь главное — не переусердствовать, потому что, как правило, достаточно выбрать три-четыре точки вдоль всей поперечины. Обратите также внимание на места, где крыша контактирует с боковинами.

Затем берем ‘Мовиль’ и им обильно заливаем все полости. Эти места не подвергаются антикоррозийной обработке, но ведь мы свой автомобиль любим, не так ли?

Между поперечинами можно наклеить Dynаmat, а можно и пенку толщиной 2мм использовать — нужно только ее равномерно и плотно приклеить. Все пространство не обязательно заполнять, но подобная защита поможет от грохота металла и мелких капелек дождя по крыше.

Затем берем поролон и наклеиваем его на верхней (внутренней) стороне обивки крыши. Он должен совпасть с теми местами, где раньше мы приклеили Dynаmat — рискованно, если поролон будет непосредственно контактировать с металлом.

Давайте остановимся еще на одном интересном моменте. Как и на первой, на второй поперечине также можно увидеть четыре отверстия под саморезы. Их можно использовать, чтобы прочнее закрепить обивку крыши. Для этого в обивке размечаем места под отверстия и берем два самореза с большими шайбами. Для того чтобы внешний вид не испортить, нужно использовать саморезы посимпатичнее.

Примечание. Неплохая идея — поставить второй плафон. Для задних пассажиров будет как нельзя кстати.

Затем все ставим на свои мета, обивку крыши простукиваем, дабы убедиться, что она надежно закреплена.

Переходим к дверям, предварительно запасшись пистонами для крепления. Обивку со всех дверей снимаем. Вариант максимум — обклеиваем поролоном всю внутреннюю поверхность обивки.

Порядок выполнения работ

Вначале в дверном корпусе делаем отверстия под саморезы и места под отверстия размечаем на обивке. Удобнее это выполнить следующим образом — пистоны вставляются в специальные пластиковые стаканчики. От центра пистона и до края стаканчика измеряем расстояние — приблизительно 11-12 мм. Глядя на внутреннюю сторону, определяем, где на двери находится место вблизи с крайними отверстиями для пистонов. Определяем, вверх или вниз нужно спустится, чтобы вкрутить саморез. Определив место, шилом делаем отверстие. Точно на таком же расстоянии от центра отверстия для пистона, делаем отверстие с внутренней стороны обивки. Снаружи обивки будет видно место, куда после ее установки и нужно будет вкрутить саморез. Здесь важно — соблюсти перпендикулярность. А это сделать непросто. В принципе, можно уже и на установленной обивке сделать отверстие до металла, но это не гарантирует, что попадете в нужное место. Какой способ выбрать, решать вам.

После того, как отверстия готовы, начинаем оклеивать внутреннюю сторону обивки. Вначале нужно полностью промазать клеем всю обивку, затем с запасом приложить кусок поролона. Если кое-где и останутся пустые полости, это не имеет особого значения. Вырезаем места под ручки дверей и под пистоны.

Последний шаг — все ставим на свои места, при этом нам не нужны крайние пистоны там мы использовали саморезы. Вначале на пистоны нужно нанизать обивку (причем не до конца нанизать), затем ввернуть саморезы. Когда они заняли свои места, полностью прижимает обивку и все закручиваем. Не исключено, что придется немного повозиться.

Итак, мы закончили со всеми пластиковыми деталями авто. Если вы все выполнили тщательно и аккуратно, результаты вас поразят — на любой дороге внутри салона должно быть тихо и уютно. Конечно, под словом ‘тишина’ мы подразумеваем, что у автомобиля полностью исправна подвеска, защита картера не громыхает о поддон и коробку, дверные стекла не разболтаны.

На таком автомобиле не стыдно и самому ездить, и своих друзей и знакомых на нем катать.

Несколько небольших, но, тем не менее, полезных рекомендаций.

Порядок работ и затраченное на них время.

Не рекомендуем все работы пытаться выполнить за одни выходные. Возможно, вам пригодится такой порядок:

1. Шумоизолируем заднюю часть и обивку всех стоек (займет приблизительно один рабочий день).

2. Занимаемся торпедой (тоже один день).

3. Переходим к крыше и клеим двери (один рабочий день).

Если не терпится, можно начинать и с торпеды. Также рекомендуем все растянуть на несколько уикендов — тем более что сразу трудно угадать, сколько и каких материалов будет нужно. Напоследок оставим пол автомобиля. Снимать ковер и сидения — процесс трудоемкий, не для ленивых. Оклеивание пола (все снимаем, затем шумоизолируем и собираем обратно) займет у вас тоже полный рабочий день.

Если финансово не ограничены, Dynаmat можно использовать в большем количестве. Но помните, что это придаст дополнительный вес и не всегда может дать ожидаемый эффект. Тем более что завод-изготовитель изначально оклеивать похожим материалом самые нужные места. Мы же только рекомендуем использовать более толстый Dynаmat (с шумо- и термослоем) в моторном отсеке на панели, которая отделяет двигатель от салона. Его также можно применить и на пустотах в капоте.